次期車決定！

試乗で決められなかったのは残念ですけど、次期愛車が決定して良かったですね！
今までの経歴からすると、次はホントに１０年ですね！！
長く楽しいお付き合いができるクルマだと良いですね。
クルマが変わってもお付き合いはよろしくお願いします。

もちろん今後も、よろしくですー。

たぶん、尖った車にはしないと思いますが、結局手を入れることになりそうな予感はあります。

LSD、車高調、ブレーキキャリパー(NSX流用）は結局やることになりそうな。

ホンダのは間違いなさそうですよね
自分はＳ２０００欲しいです
２２００じゃないやつ

タマも出てきてますので、値ごろ感はありそうですよね。初期型がいちばん尖った味付けなんでしたっけ。結局、街乗りとかはセカンドカーになるのなら、本気用にはいいかもしれないですねー。

はじめまして、購入おめでとうございます！
仲間です＞試乗なし買い（W

トルクの塊（インプ）のような車からの乗換えなんで
かなり重く感じるかもしれませんが、かなり快適ですよん！
スピードに乗ってからは不満を感じません。
インプとはまた違った気持ちよさを持った車です。

家族車両がSUBARUづけ（BG5→3Lアウトバック）で
車両選択の際、関係ないのにインプチェックしてます（W
ちなみに10年前インプ注文後、限定車なしというディーラーからの誤報でMR2購入にいたりました。
多分、インプ乗っていたら、扱いきれずに死んでいたはず、、、（W

ありがとうございます！
乗る前から次はどこに手を入れていくか考えている毎日です（笑）

GC8インプレッサは確かにトルクと軽さがあるんですけど、なかなか使いきれる場所が少ないですね。今度のアコードはちょうど手ごろかななんて思ってました。

MR2、以前乗せてもらったことがあるんですけど、ちょっと乗っただけで感じたのは、かなり難しい車ですよね。荷重のかけ方、アクセルの踏み方、最後までわかりませんでした（笑）

お初です
アコードはやっぱり現行型ですか？
自分の乗ってる型はパーツが少ないので苦労してます
インプから乗換えとは驚きです

初めまして！私が注文したのは現行型ですよん。
アコードは現行に限らずアフターパーツは少なめですよね（笑）
そこがまた、お金がかからなくて良いというのもあるのですが・・。

インプレッサからは、NAのフィーリングが懐かしく戻ってきてしまったという感じです。昔、シビックR（EK9）乗っていたこともあって、出戻りみたいな感じでしょうか。

インプレッサも良い車でしたよ！環境も含めていろいろと事情が重なったので乗り換えますが、それがなかったらまだしばらく乗り続けていていたと思われます(^^；)