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  5. 6000rpm [くるうね@仙台]
イイね！
   
2006年07月20日

6000rpm

だいたい1000km超えたので、とりあえず6000rpmまでは良しとしてまわしてみました。

上り坂でちょっと回してみたのですが、おもったより上っていきます。結構いいかんじのトルク感で、いかにも高回転型のエンジンって感じることが出来ました。

あとは8000rpmまでまわすとどうなるか、楽しみですねぇ～♪
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2006/07/20 07:04:40

   

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この記事へのコメント

まっちゃん.
2006年7月20日 9:08
6000～7000rpmが一番楽しいですよね。2速、3速でその辺りばっかり使って！
が、燃費が悪くなりますよね。（悲）最近ガソリン代がマジで痛いっす！
コメントへの返答
2006年7月20日 12:26
うーん、ガソリン代！またあがるとか？しかし、ユーロＲ燃費良いですよね。インプレッサの倍は距離乗れそうでびっくりです。
豊盃＠普通酒
2006年7月20日 9:55
改めて納車おめでとうございます(ノﾟДﾟ)人(ﾟДﾟ　)ノｲｴｰｲ
もう1000Kmとは早いですね（＾＾；
ならし完了後の8000rpmの体感が楽しみですね～♪
コメントへの返答
2006年7月20日 12:28
エンジンの吹けあがりは、大分期待させてくれるものですよ ♪
ほんと軽いふけ上がりで、NAの良さを実感しているところでした
たかR
2006年7月20日 20:04
高速道路なんかでフル加速させると、すぐにレブリミッターまで一気に届いてガックンとなってしまいます。トルクの落ち込みも感じさせずレブまで一気に、そして車内は静か(でも、それなりに良い音は響きます)なのに、いつのまにかスピードが出ているという不思議な感覚です。
本当、エンジンに関しては最高ですよ！！！
コメントへの返答
2006年7月21日 6:03
実は昨日、我慢できなくて7000rpm近くまで回してみました(^^；)ほんと、いい音だけが車内に入ってくるようにチューニングしているんでしょうかね。

また、フィーリングもインテＲと同じエンジン（ちょっと試乗しただけですが）に比較してもスムーズに感じますね。これはやっぱり二次バランサーのおかげなんでしょうかね。
ぴつお
2006年7月21日 0:15
う～んなんだかうらやましいですね～。24Sはマイナス1000rpmですので、回す楽しみに関してはユーロRよりは劣りますね。変な話ですが、24Sよりオデの7速シーケンシャルのほうが上を使う楽しみはある気がしてなりません。6速＋K20A･･･やっぱりもう少しRを待ってれば良かったかなぁ～！（爆爆）
コメントへの返答
2006年7月21日 6:08
24Sは、アコードのカラーにはぴったりですよね。ユーロＲはなんとなくアコードの変種みたいな・・（笑）実は私、マニュアルしか眼中になかったので、ユーロしか選択肢がなかったのでした・・。

   

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「@ホロ なぜかメモリが8GB(1枚)しか認識しなかったりしましたが何回か差し直して解決しましたー。いまは古いCPUで動かしてるので思いの外遅い…」
何シテル？   05/29 12:30
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