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イイね!
2013年01月07日

N-ONEのツアラー試乗

以前より気になっていた、N-ONEのターボ、アコードの定期点検のついでに試乗してきました〜。

NAのモデルは、どうしても回転が上がってしまうので五月蝿い印象でしたが、ターボになると2000rpmくらいで充分なトルクが発生するので、静かな印象ですね〜。トルクが太いのでワンサイズ大きめの車に乗ってる安心感も。

ちょっと値段は張りますが、自分が買うなら、ツアラーのL、4WDかなぁ。仙台でも雪が降りやすい地域に住んでるので、まじめに検討してみたいと思います。

あわせて、あんまり乗らないZ1000もどうするか考え直してみようかな。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/01/07 05:52:53

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この記事へのコメント

2013年1月7日 9:38
ターボモデル、良い車ですよね。
コメントへの返答
2013年1月7日 19:31
過激な面は無いけれど、軽自動車のようなペラペラ感もなく。。長く乗れそうな予感です
2013年1月7日 19:51
息子が試乗したがってるんです・・・
まだ免許ないんで私が運転ですが(笑

結構イイみたいですね~♪
コメントへの返答
2013年1月7日 20:23
ハンドリングが楽しい・・・ってことはないんですが、ちょっと足を固めれば面白くなりそうですよ〜。今度はシート交換が難しそうなのがネックになるかもしれませんが・・・
2013年1月7日 22:01
気になる車ですねぇ~
レカロシートとかって難しそうなんですかね?
腰痛持ちとしては、椅子が交換出来ることが重要なんですよね(^^ゞ
コメントへの返答
2013年1月7日 22:03
センタータンクレイアウトですからねー。シートの下にガソリンタンク?だと、色々厄介じやないかなーと
2013年1月8日 23:52
パドルシフトって使えそうですか?

>Z1000
もう一回くらいツーリング行きましょう
コメントへの返答
2013年1月9日 12:40
パドルシフトはないモデルでした。。ま、2000からのトルクが厚くてフラットだから積極的に動かさないで走る車かなー

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「@ホロ なぜかメモリが8GB(1枚)しか認識しなかったりしましたが何回か差し直して解決しましたー。いまは古いCPUで動かしてるので思いの外遅い…」
何シテル?   05/29 12:30
メインカーはFIT4、サブカーはS660です。

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