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  5. スーパー耐久(inSUGO) [くるうね@仙台]
イイね！
   
2006年10月02日

スーパー耐久(inSUGO)

スーパー耐久(inSUGO) チケットを貰ったので決勝日に行ってきました。クラス分けが多いレースだとどうしても終盤、下位クラスの順位が分からなくなってきてしまいますね(^^;)

今回は、ST-2クラスのランサーとインプレッサが同一周回であったらしく結構接戦だったようです。LAP1となってインプレッサがピットインとなったので、最終的にはランサーが優勝でしたが、2回給油の義務付けさえなければ、インプレッサが強いんだろうなぁって思ってしまいました。

しかし、スーパー耐久、以前はもうちょっとバラエティに富んでいた車が出走していた気がしていたのですが、減ったような！？
ブログ一覧 | くるま | 日記
Posted at 2006/10/02 06:09:57

   

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この記事へのコメント

one-KORO
2006年10月2日 11:27
耐久レースなのに２回給油義務ってどうなんですかね？
もっと楽しくなるようなレースにしてもらいたいです。

でもわりとのんびり観戦できるのでＳ耐好きですね(^^)
コメントへの返答
2006年10月2日 19:52
２回給油の義務付けはないですよね・・・。ほんと、耐久の楽しみをスポイルしている気がしています。Ｓ耐は、ＧＴとちがって、席の奪い合いもないし良いですね！あとはアコードが走ってくれれば・・・（それは贅沢？）
たかR
2006年10月3日 20:57
スーパー耐久って、昔のレギュレーションでいうN1ですよね？
昔、N1は結構観戦しにいってました。特に筑波でやってたN1耐久(ナイター)が好きでしたね。(今でもやってるのかは？ですが)

最近のレース観戦はというと、ＧＷの富士のスーパーＧＴしか行ってませんね。でも、フォーミュラより箱が好きな自分としてはＧＴのレース自体は面白いんだけど、ベース車両の面影しか感じられないＧＴよりは、スーパー耐久(Ｎ１？)の方が趣味に合ってるかな？
コメントへの返答
2006年10月3日 22:27
そうですねー。昔はN1耐久って言われていたと思います。つくばではやってないかな～。見たこと無いです。GTだとどうしても、観客動員数の関係でゆっくり見れませんよね。それが耐久だとゆったり見れるんですよね。時間も少し長めなので、サーキット中を移動しながら見れるのは○です。

   

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