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2006年12月03日

CIVIC TYPE-R

写真は先週のHONDAファン感謝デーで撮ったものです。その際に、中島悟さん、鈴木亜久里さん、（あとだれだっけ・・？）が試乗していました。

「内装がよくなった」「直線で220km/hでた」・・・・というコメントをしていましたが、TYPE-Rのキャラクターとしては？？？知りたいのは、回頭性とかボディの軽さとか・・・そういうところだったのですが、コメントなし。

キャラ的にはユーロRと同じ方向性を持った車になるのかな？と思ってしまいました。

ブログ一覧 | くるま | 日記
Posted at 2006/12/03 07:34:39

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まっちゃん. 2006年12月3日 11:27 ボディの軽さが気になりますよね～！しかし自分はデザイン的にはアコードの方が良いですね。それと走りを重視するモデルなら標準で１８インチはどうかな？と思います。（ローターが１８インチなら良いですけど。）	コメントへの返答 2006年12月3日 17:48 なにも発表されないのが車重ですよね。公式の発表がまちどおしいです。私も１８インチはどうかと思いますね。。。確かに見た目は迫力あるんですが、そもそも220psで軽量（？）な車でそんなに大きなローターが必要か？という気もしますし。メンテナンスが大変なだけ・・・とならなければいいですけどね・・・
ゼロ･村雨＠sonic300 2006年12月3日 20:38 唯一にして無二のタイプRがコレではねよくもシャーシャーと妥協の産物出すもんだと、自分は思ってしまいましたホンダだけは・・・と期待してましたが堕ちたもんだ日本のクルマ文化は完全に死んだかもしれません	コメントへの返答 2006年12月4日 6:56 現物が出てみないと分かりませんが、こういうニッチな商品を出してくれるだけまだ良心的なのかもしれないですよ。ミニバンばっかり作ってないで、もっとスポーツ車に力は入れて欲しいですけど
きいびい 2006年12月3日 21:00 220km/h程度ならいままでのTYPE-R,EURO-Rなら全部出ると思いますけどね。今度のCIVIC-Rはどうなのでしょうねぇ。名前だけのRだけにはして欲しくないですね。個人的には初代のNSX-R,ｲﾝﾃRの精神でつくりこんでもらいたいですが、どうやらそうではなさそう･･･。	コメントへの返答 2006年12月4日 6:59 そうなんですよ。TYPE-Rは最高速度を語る車ではないと思うんですが、分かりやすいコメントということで最高速度だったのかもしれません。タイムは、前のRに比較して落ちないようホンダもがんばるとは思うのですが、いかんせんデザインに速さを感じさせるものが・・早く試乗してみたいですね。

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