N-ONE 乗り換え予定

震災直後に乗り換えて、石巻での仕事の行き来に活躍していたN-ONEですが、15万キロ走ってボディのサビとか諸々の消耗品が気になってきましたので、乗り換えを検討しているところです。

そんなわけで、乗り換え候補車に試乗してみました。

1. N-BOX（カスタム・ターボ）
乗り込む前は、N-ONEターボに比べて車重があることから、もっさりした動きで不満なんじゃないかなと思っていたのですが....。いざ走り出してみると、今乗ってるN-ONEともフィーリングが変わらず。やはり一番売れてる車だけあります、いい車です。気になるところは燃料タンク容量と燃費の悪さですかね。航続距離的に仙台～青森を無給油走行ってのは難しいのかなという印象です。

2. FIT4(ハイブリッド)
こちらは今回の本命。先進安全装備はしっかり装備されておりますし、生活車としては自分には有りかなというところです。家の周りに何本か有る細道（ショートカットで利用）を考えると、３ナンバーサイズの車はちょっと...と思ってるので、これくらいのサイズがベストなのかもしれません。乗り味は特に印象には残らず。不満も無ければ特別大きなインパクトも有りませんでした。むしろこれくらいのバランスが丁度いいのかもしれません。難点は、前方見切りが意外に良くなかったこと。

3. VEZEL(ハイブリッドZ)
試乗してみて、素直にいい車だなと思ったのはこちら。運転姿勢・乗り味はアコードユーロRに乗っていたときを思い出させてくれました。重厚でしっとりした感じ。車高は高いのでスポーツ性能は高くないんでしょうけど、これなら納得かなというクオリティ。難点はボディサイズの割に車内寸法が小さいことかな。FIT4と比べるとVEZELのほうが小さいようで、たまにある自転車搬送には使えない感じ。

4. N-ONE
現行のN-ONEにも乗せてもらいました。今乗ってるのがN-ONEということもありますので、一番違和感のない車でした。いろいろ過不足ない感じです。ただ、シート形状がセパレートになったため、ちょっと小さい感じは否めないかも。

ということで、現在、次期車を選定中です。N-ONEもちょっと不具合が見つかりまして、メインカーをS660にしている状態でいい加減なんとかせねば..という状況。