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イイね!
2021年12月28日

3000km 越えましたので簡単な感想を。

1.走行モード
 最近は、市街地を走るときは [B](+ECO)モードで、郊外・高速を
 乗るときは[D]+(ECO)モードで走ることが多くなってきました。

 [B]モードでは、ちょっと強めのエンジンブレーキ(但し、モー
 ター特有の車速に応じた適正なブレーキ)がかかりますので、加
 減速の多い市街地ではワンペダルで運転が容易です。このときは
 オートブレーキホールドは使わないで、クリープも利用してスム
 ーズな運転が快適。

 ただし、[B]モードではホンダセンシングは利用できませんので、
 郊外・高速では[D]モードでゆったりと乗るという感じでしょうか。

 また、雪道の走行でもこちらのほうが便利。回生ブレーキは、ス
 リップしやすい路面では非常に有用です。スリップしない程度
 に緩やかに減速してくれるので、ほぼ8割はこちらのモードで。

2.路外逸脱抑制機能
 自分は結構生活道として狭い道を移動するので、道路ギリギリを
 走ることがあるのですが、これが頻繁に発生してハンドルが取ら
 れてしまう感じがあります。30km/h から効きだすという説明な
 んですが、+10km/h くらい上がらないかな..。

3. 雪道でのTSC
 仙台はめったに積雪しないんですが、ここ数日まとまった雪になり
 ました。FFということでちょっと不安なのですが、モーターだからでし
 ょうかね。きめ細かな制御が効いてるようで安心感が高いです。

さて、次はどこを修正しましょうかね...(笑
 
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2021/12/28 12:31:26

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この記事へのコメント

2022年2月4日 12:25
こんにちは  

ガソリン価格,下がらないですね😔

さてクルマ,距離を乗る都度にエア充噴▶タイヤローテション,気になるモノの今は寒くって😰
コメントへの返答
2022年2月4日 12:31
お久しぶりでございます!かなり忙しくてブログもおざなりに。。ガソリンは下がらないものの、フィットの燃費の良さは助かっておりますよー。そんなこんなであっという間に春は来るんでしょうねえ

プロフィール

「@ホロ なぜかメモリが8GB(1枚)しか認識しなかったりしましたが何回か差し直して解決しましたー。いまは古いCPUで動かしてるので思いの外遅い…」
何シテル?   05/29 12:30
メインカーはFIT4、サブカーはS660です。

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