くるうね@仙台のブログ一覧

今日は、この方とハラッチさんとのミニオフ会（？）でした。うれしいことに、お祝いにお酒もいただけました♪（大事に飲まさせて頂きます）

久々にお会いできてお話できましたのでとても嬉しかったです。今度はどっかドライブにでもいきましょう！

さいごにこの方のインプレッサを試乗させてもらいました。すげーとがった性能で、競技車っぽいフィーリングでございました。あれは刺激的です！！でも体力の無い自分はすぐ疲れちゃうかも（笑

幸い仙台からは離れるのと暴風域がなくなったようなので幸いですかね。今日は、雨が多く降ったおかげか、道路は極端に速い車と極端に遅い車でごちゃごちゃでしたね・・・

我らがアコード君は、そのなかでも非常に安定した運動性能を発揮してくれまして、スイスイ乗ることができました。接地性が大変高いレベルにあって、雨でもしっかりとタイヤを押し付けてくれますので、滑り出し（か、その直前でも）が非常に分かりやすいように感じます。こういうときにいい車であると実感しますね！

見た目はあまり変わりませんが・・・。エアロはこれくらいが大人しくていいのかもしれません。嫁さんの家族のところにしょっちゅう行くので、あまり目立つものは避けなければ（汗）とりあえず、２２日のＳＵＧＯの準備はＯＫかな！？

実は木曜日からアコードが入院しておりましてブレーキのメンテナンスとリアバンパーの修理をしているところでした。今回のメニューは、Ｆブレーキパッドの交換（ＣＣ－Ｘ）、キャリパーのダストブーツ交換、リアアンダースポイラー交換、フロントグリル交換、といったところです。結構費用かかったな・・・（笑）

で、写真（ＷＢおかしいです）が代車のため我が家に来ている車です。住んでいるところが山の上なのですが、相方いわく、「まったく登らない車」だそうです（私は乗ってないのです・・・）でも、「自転車感覚で乗れる車」だそうで・・・。セカンドカーにはよさそうですね。

前回の仙台ハイランドの走行では、よくレブに当ててました。

というのも、自分のアコードは吸気系の変更によりレブリミット寸前までトルクの落ち込みが無くなったことで、シフトタイミングが感覚的につかみにくくなった事があるのかと思います。

仙台ハイランドの裏ストレートの前の登りＳ字では、２速～３速に上げながらライン取りしながら・・・という忙しい状況になりますので、タコメーターを見ながらシフトアップは難しい状況です。

それでこのパーツが効いてくることでしょう！

最初は水温計が欲しかったので、TK286にて適当なものを注文してもらっていたのですが、気を利かせて（？）レブインジケータつきのものを発注かけてくれてました（笑）

で、取り付けてもらって設定。マニュアルが英語なので分かりにくいですが・・バッチリ設定完了です。ためしにまわしてみましたが、ＬＥＤも明るく、これならワーニングが見やすくて良いかも。シフトミスも減るかな。。