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前回の仙台ハイランドの走行では、よくレブに当ててました。

というのも、自分のアコードは吸気系の変更によりレブリミット寸前までトルクの落ち込みが無くなったことで、シフトタイミングが感覚的につかみにくくなった事があるのかと思います。

仙台ハイランドの裏ストレートの前の登りＳ字では、２速～３速に上げながらライン取りしながら・・・という忙しい状況になりますので、タコメーターを見ながらシフトアップは難しい状況です。

それでこのパーツが効いてくることでしょう！

最初は水温計が欲しかったので、TK286にて適当なものを注文してもらっていたのですが、気を利かせて（？）レブインジケータつきのものを発注かけてくれてました（笑）

で、取り付けてもらって設定。マニュアルが英語なので分かりにくいですが・・バッチリ設定完了です。ためしにまわしてみましたが、ＬＥＤも明るく、これならワーニングが見やすくて良いかも。シフトミスも減るかな。。