くるうね@仙台のブログ一覧

見た目はあまり変わりませんが・・・。エアロはこれくらいが大人しくていいのかもしれません。嫁さんの家族のところにしょっちゅう行くので、あまり目立つものは避けなければ（汗）とりあえず、２２日のＳＵＧＯの準備はＯＫかな！？

実は木曜日からアコードが入院しておりましてブレーキのメンテナンスとリアバンパーの修理をしているところでした。今回のメニューは、Ｆブレーキパッドの交換（ＣＣ－Ｘ）、キャリパーのダストブーツ交換、リアアンダースポイラー交換、フロントグリル交換、といったところです。結構費用かかったな・・・（笑）

で、写真（ＷＢおかしいです）が代車のため我が家に来ている車です。住んでいるところが山の上なのですが、相方いわく、「まったく登らない車」だそうです（私は乗ってないのです・・・）でも、「自転車感覚で乗れる車」だそうで・・・。セカンドカーにはよさそうですね。

前回の仙台ハイランドの走行では、よくレブに当ててました。

というのも、自分のアコードは吸気系の変更によりレブリミット寸前までトルクの落ち込みが無くなったことで、シフトタイミングが感覚的につかみにくくなった事があるのかと思います。

仙台ハイランドの裏ストレートの前の登りＳ字では、２速～３速に上げながらライン取りしながら・・・という忙しい状況になりますので、タコメーターを見ながらシフトアップは難しい状況です。

それでこのパーツが効いてくることでしょう！

最初は水温計が欲しかったので、TK286にて適当なものを注文してもらっていたのですが、気を利かせて（？）レブインジケータつきのものを発注かけてくれてました（笑）

で、取り付けてもらって設定。マニュアルが英語なので分かりにくいですが・・バッチリ設定完了です。ためしにまわしてみましたが、ＬＥＤも明るく、これならワーニングが見やすくて良いかも。シフトミスも減るかな。。

１時間ちょっとの時間があったので、久々にセローにまたがってきました。太白山付近の林道です。やはりセローには林道（といっても簡単な砂利道ですが）が似合いますよね。

午後には、サーキットに不可欠な（？）ちょっとしたパーツを入れてきたいと思います。着々と22日の走行に向けて準備してますよ。

（追記）
じつはここでの撮影でE-510の良い点をひとつ発見！E-510/E-410はライブビューといってファインダーをのぞかなくても液晶ディスプレイで撮像を確認できるのですが、これがヘルメットを被ったままでの撮影に非常に便利です。ジェットや半ヘルじゃないとファインダーを覗くことは困難なんですが、ライブビューを使うとそんな心配もなくなります。うーん、意外な副作用でした。バイカーには良いカメラですね！

紫陽花見に（？）福島まで行ってきました。写真はフォトギャラリーに・・・・。E-510持っていきましたが、シャッターを押しまくっているだけで楽しかったですね。今度は車の写真を撮りたいです。