くるうね@仙台のブログ一覧

最近、サーキットも乗ることが無くなったし、車高調もだいぶへたった・・・。ということで、保管していた純正サスにバネ入れてしまおうかと検討中であります。

今までダウンサスというものを入れたことも無く（ずっと車高調）かなり悩ましいところではあるんですが、CL7は選択肢が限られているので、ものすごく悩むという事は無さそうです（笑）うーん、Ti2000ってのがいいのかなぁ・・・。

ついに、車にも氷がつく季節がやってきました（どこに片付けたかな・・・）

自宅の周りは、出勤時（７時）には２℃くらい。さすがにこれだと自転車も寒いです。
というわけで、また怪しげなグッズを導入してみました。



・・・何の変哲も無い手袋・・ではなくて、実はバッテリーが内蔵されていて、すこし熱を供給してくれる便利グッズです。ま、バイク用で売られてるような良い値段のするものではないので、気休め程度ですが、だいぶ楽になりました。グリップヒーターの導入も考えていましたが、これで十分かも。

昨日、HONDAの新ハイブリッドシステムの発表が有ったようですね。

自分のような一般人が関係しそうなのは、やはり「SPORT HYBRID Intelligent Dual Clutch Drive」でしょうか。1.5LエンジンにDCTの組み合わせ。さらにリチウムイオン電池をバッテリーとしたモーター。制御がうまくいけば、本当にスポーティな味付けになりそうです。

これは、来年モデルチェンジでフィットHVがどう変わっていくのか。非常に楽しみですね〜。最初からRSも出るかな！？

午後から鼻水が止まらなくなったので早退してきました・・・

で、本日の通勤の事。
朝、KLX125で通院したのですが、道半ばで突然「ガラガラ・・・」と停止。
チェーンが外れてしまったようです！（冷や汗）

「こりゃ、バイク屋呼ばないとだめかな〜」と思いつつ、手ではめてみたら元に戻る・・
ものすごくチェーンが延びていたようです（笑）乗りっぱなしにしてたからな〜。

幸いにも、職場に打ち合わせにきていた、プロ整備士に調整をしていただき（感謝）
チェーンの張りくらいは自分で出来るようにならないとな〜（反省）

※写真は割りピンの代わりに付けてみたRピンっす

行きつけのディーラーでN-ONEを試乗させてもらいました。

スマートキーが標準で装備（すげー！）内装も綺麗〜♪
ドライバーズシートはもうちょっと下げられると良いんだけどね〜。

というところが、第一印象。

いざ走ってみると。。。軽自動車の安っぽさが無いですね。
走りもしっかりしているし、無駄なステアリングの軽さも感じません。
操作に対してもそこそこクイックについてくるし、ブレーキもまずます。
CVTの制御も良いかな。

と良い評価。反対に気になったのは、

エンジンブレーキが効きにくい（多分、燃費対策も有るのでそうしてるのかもしれませんが）
エンジンの音が荒々しいかな（音量はともかく音質が荒っぽい）

でも、それくらいで本当、良い車だなぁ〜と感じます。
こりゃ良いわ。欲しい。