くるうね@仙台のブログ一覧

NASCARがやってくる！
ということで、Z1000を冬眠から覚めさせ（バッテリー繋いで）行ってきました。

バッテリーは結構ヤバい状態（セルがやっと回る）感じでした。
ま、走ってるうちに充電されるでしょう...との楽観視モード。

イベントの方は

本当にNASCARはしったっす！
未だにキャブレターなんですね。エンジンかけるときにアクセル踏んで燃料送るのがレトロな感じ


D1はやっぱり派手！もっとスローシャッターで流しても良かったかな。

あと、試乗として、なぜかクラウンHVでSUGOを走る事に。本当はアスリート3.5を選んだのですが...車両トラブルでHVに。ブレーキフィーリングに違和感有り過ぎで、SUGOではちょっと恐怖を感じましたとさ（笑）スピードも思いっきり踏んでも力不足の感じ（１時間近く並んだのに...）ハチロクでも選んでおいた方が良かったかもしれませんが、なかなか購入できる車種でもないですし、ま、いいかな。

そして、帰り。

まさかのバッテリーあがりです...WINDSさんにレスキューお願いしました。店が近くてよかった...

自動車関係の話題も無く（汗）ブログ更新できませんが、定期的な生存報告で。
現在の通勤用自転車です。MTBに各収納をつけたもの。今までいろんな自転車で通勤しましたが

(1) クロスバイク
　速度が出るんで、調子のってタイヤを細くしたりしていくと思うんですが結局ロードが欲しくなる
(2) ロードバイク
　速度が出るが、パンクの不安が常につきまとう。ちょっと気合い必要。でも楽しい。
(3) MTB
　重い。でも安心感。疲れてるときの登坂にはインナーロー最強。なんか楽しい。

通勤ではMTBが最適というところに落ち着いています。ロードバイクとの２台持ちが一番いいのかな。
これって、モーターバイクでも言えますし、車でも言える事なんでしょうけどね（笑）

さて今日も自転車通勤〜♪Z1000はまだバッテリー繋いでません（冬ごもりモード）

通勤をメインに使っているMTB(GIANT TALON2)にトピークのトランクバックを装着しました。数週間前にMTBがパンクしていまして、開けてみたらチューブもタイヤも駄目になってたので、それらと同時購入です。なかなか納品されず待ちました...

やっとMTBを復活させる事が出来る！ということで、昨日は朝早く４時くらいから取り付け。30分くらいで取り付け完了です。取り付けた感じは写真のとおり。キャリアとバックがワンタッチで脱着可能なので凄く便利ですよ〜。自分の場合、作業着をもって通勤してるのですが、上下の作業着は押し込めるくらいの容量です。

昨日、さっそく通勤に使ってみました。リアタイヤの上に重心が寄るので、やっぱりちょっと違和感有りますね。でも、チュックを背負わなくていいので体は楽ですね。これらは慣れかな〜。ま、いずれにせよ、着々と旅バイクみたいな装備になっていっております（どこへ向かうのでしょうか...自分）

そして、昨日の仙台は雨でした。天気予報をろくに見ずに自転車を選択しまして、帰宅時に見事に祟られ期せずして雨ぬれのテストも出来ました。まず、キャリアが有る事で泥よけ代わりになり、不快な泥はねは無くなりました。また、バックへの浸水も気になるほどは有りませんでした（若干はあったのでビニール袋等での対策はひつようでしょうね）

ちなみに、ドライバー自身は、ゴアテックスのカッパ（モンベル）を装着していたので体は濡れず。シューズがずぶ濡れになったくらいなので、いくつか対処するグッズを導入したら、雨にも自転車通勤が出来るかな〜という確信を得ましたよ。

自転車乗る前は、わざわざ雨に乗る人や、わざわざ上り坂を走っていくサイクリストを「変わった人だな〜」という目で見ていましたが...。人は変わるもんですね。自分がそういうことを始めるとは（笑）