くるうね@仙台のブログ一覧

ついに納車されました！

(1)積雪地域に引っ越したので、４駆
(2)けがしたときにMTで大変だったのでAT
(3)通勤車なので小さい軽

ということで、N-ONEのTLです！
ちょっと走った感じ、あまり回転上げなくてもするする走りますね〜♪
ノイズも普通車並みかな？

カラーは、通称「ドラえもんカラー」と呼ばれる青白ツートンにいたしました。
通勤車とはいえ、ちょっと手をかけてみたいとは思います。

最近ご無沙汰していたレース観戦。まぁ、一時の熱も冷めてきては居たんですが、とりあえずスーパーGTだけは見ておこうかなって軽い気持ちで行ってきました。


おねーちゃん撮影はそこそこに、レース観戦。
こっちもあんまり動き回らず、１コーナーでじっくりと見る事にしました。



しかしまぁ・・・SUGOはドラマチックなレース展開になりますね。
本当に魔物が棲んでそう。

序盤から、No.1のGT-Rが快走していたんですが、ピットインのロスタイムで順位を下げ、本山選手が果敢に順位を取り返そうとアタックしていたら...。接触でコースアウト。優勝争いから脱落。



終盤には雨が降り始め

※写真に写ってる周回よりも前に雨は降ってました

トップグループが４どもえ位になり、バトルが始まったら、突然全滅・・・正直何が起きたかわかりませんでした（笑）



最後の最後にはARTAがごっつぁん優勝...なんともドラマチックでした。というか、レース展開を現地で追うのも大変。。。後日DVDでも出たら買いたいくらいです。



レース観戦の熱は冷めてましたが、こんなに面白かったかと、再認識。再燃した感じです

燃費が凄いですね〜。36km/Lって...すでにカブ並み？（ま、実際にはそこまで行かないにしても）
アコードの買い替えはまだしばらく先なので、その頃には何キロになってるんでしょうね。楽しみです。

ところで、新型フィット、フロントフェイスは嫌いじゃないんですが、リアのタイヤハウスの周辺がちょっと野暮ったいな..というのが一発目の感想です。リアに羽でも付ければ印象変わるかもしれないですけどね。

この方のブログに触発されまして、先週末に自転車用にサングラスを購入してきました。

Coolensで限定販売（らしい？）のアベンチュラ。エスパルの３階にあるのを調べて購入してきました。自分の場合は、レンズも在庫もあった（度は結構きつい）ので、ちょっとランチしている間に完成～♪今週は、２回ほど自転車で使って慣れてきました。

アベンチュラ使うまでは、オーバーサングラスを使っていたので、装着したときの視野の変化は無かったのですが、なんせメガネの上にメガネをかける状態なので、ずれてきたりと装着には違和感もありました。

反対に、アベンチュラは、矯正レンズが変わるので、視野に変化があって見え方の違和感はあるのですがフィット感が抜群で、装着の違和感はありません。視野は慣れでしょうからね。

なかなかコストパフォーマンスが高い買い物でした！

アコードHV試乗してきました。

自分のCL7(euroR)と比較して見るのもおかしいとは思うんですが、先代(CU型)に乗ったときにはボディサイズの大きさにビックリしたもんですが、今回のアコードは大きさを感じませんでしたね。実際には大きく重くなってるんだと思いますが、うまく味付けされてるんだと思います。

EVモード、HVモードの切り替えも全く違和感ないですし、操作感覚もとてもシルキーでものすごい高級車だなぁって感じますね〜。反面、運転している感覚は薄かったかな？ブレーキもちょっと違和感が（回生ブレーキはよく制御されていると思うんですが若干）

この車って、ちょっとデザインを改良して、ガソリンエンジンのほうが売れるような・・・（アコードクーペ？）