くるうね@仙台のブログ一覧

S660、運転席に乗ったときに目線にバックミラーが入ってきて気になるので、ミラーの交換をすることにしました。交換前のバックミラーについてはこんな感じ。



今回はzoomエンジニアリングのモナコミラー(203)の白を購入。交換後。



ほんの少しの形状変化に見えますが、目線の先からは邪魔な物が消えました。
すっきりしてストレスが溜まらなくなりましたよ〜。

費用を抑えて楽しめる車として考えるならベストじゃないでしょうか。

昨日、春っぽい陽気に誘われて .... ではありませんでしたが、雪はなくなったので、S660での初オープンを試してみました。外気温５℃。曇り。

賛否両論有る、脱着式の幌ですが、外すのは良いんですが収納するのがなかなか難しいですねぇ。うまく収納できず何度もやり直し。説明書ちゃんと読まないと。。

で、なんとか収めて、走ってみました。巻き込みもすくなく、絶妙な位置（肩上）に冷風。ミッドモードで肩下は温風。と、温泉につかってるような気分になりますね〜。気持ちいいです。花粉が舞うまでちょくちょく乗ろうっと。

S660を初いじり...と思ったら雪でした。
本当は、シートカバーを付けたかったんですけどねぇ。

でも、運転席側だけは

から

になんとか装着しました。

本当は赤のトーンが統一出来れば良いんですが。。。

本日、道路の雪が融けたところを見計らって、ディーラーに会ったS660を移動させました（引き取ってきた）
10km位でしたが、試乗では分からなかったことも。

まず、エンジン。N-ONEに比較してもレスポンスが悪く感じます。これはおそらく意図的に鈍くしてるのかな？N-ONEだと、Sモードにすると比較的レスポンスが良くなる印象でしたが。。ブリッピングしても回転が上がらないので、セナ足（ではないけど）のような小技が使えないっす〜。ただ、これ、ECUチューンで改善しそうな予感。

室内サイズは、本当に狭いですけど、頭の上に少々空間はあるので（身長173cm）そんなに狭さは感じないですね。これはこれでいいんじゃないかなぁ。

内装。自分はβなので、シンプルきわまりない内装ですが、これがまた良いです。ステアリングは、限定モデルの物に変更。シフトノブはオプションの削り出しの金属製に換えたので、触る部分には不満なし。ペダルはアルミじゃ無くてもあんまり変わらないからこのままでも良いかなと（滑るし）

まぁ、細々としたところはあるんですが、総じてワクワクさせてくれる車だなぁという感じですよ。今まで、タイプRやSTIやら、それなりに速い車には乗ってきましたが、それらとはまた違う味があって、これこそ「趣味車」だなぁという印象。

雪降らなければまた乗りたいですが。。。しばらく冬眠させましょう（笑