くるうね@仙台のブログ一覧

気仙沼の大島まで陸路でいけるようになった（だいぶ前ですが）ということで、ちょっと長距離ドライブ。

目指すは大島神社（大嶋神社？）相当古い神社で由緒正しい神社です。この日は三連休でも比較的天気がいい日だったので、車がものすごく多く、事故で渋滞。昼ご飯も食べることができず...というなかなかヘビーな状況でした。神社はとても良かったですが。

帰りの大谷海岸で（MZD 12-100 F4 PRO )なにげに撮影した海岸ですが、なんだか光と影の感じが結構いいかんじ。

久々に新しいレンズを購入してみました。

マイクロフォーサーズをずっと使ってますが、標準のズームレンズは持ってなくてフォーサーズ時代のレンズをコンバータ利用して使っていました。それはそれで不満なく使ってたんですが、コロナ禍も終わって旅行に動き出すとなると必要になってくるだろうということで

MZD 12-100 F4 PRO

を購入してみました。発売自体はもう結構前(2016年)になるので、中古でもだいぶこなれてきた感じですし、狙い目のレンズなんじゃないかな。

とにかく評判のいいF4通しの高倍率ズーム(35mm換算だと
24-200 )ってことで以前から気にはなっていたのですが、こりゃ旅行に持っていったらこれ以外は使うことなさそうなレンズです。E-M1(初代)と組み合わせて軽量スタイルってのもありかもしれないですね。

等倍で見ても全然問題なし。

たまに通勤で自転車使うこともあるのですが（アシストのことが多いですけど）先日、夜の帰宅時にパンク...。重い自転車を１時間も引っ張って歩くことになってしまいました。

真っ暗な夜道なので、パンク修理キットを持っていても対応できる状況でもなく...。
今後どうしたものかと思ったときに思いついたのが、バッテリ内蔵の電動ポンプ。

軽いパンクならエアを追加していけば家まではつくんじゃないかな？と思って購入してみました。



結果は...結構微妙です。エアは入っていくんですが、必要な圧力まではなかなか入っていかない感じ。本体も結構な重さなので持ち歩くかは微妙....。

昔ながらの手押しボンベのほうが良かったかな...

FIT4のオートエアコン（最近の車はほとんどなのかも）は、負荷が大きいときには内気循環方式で効率を上げているようですが、換気対策としては？？？な部分もありますので、CO2メーターで測ってみました。

気温が 35℃くらいでしたので、最大風量でエアコンがかかっていたと思っていただければと。

換気指標として CO2濃度1000ppm が良好と言われますが、内気循環に切り替えて5分も経過せずにこの指標を越えてきます。その後、外気取り込みにするとあっという間に低下。

感染症対策とした場合には、オートエアコンの制御に頼らず外気のみ。また、CO2濃度は眠気を誘うと言われるので、内気循環も5分程度で抑えておいたほうが良さそうですね。

ピットウォーク時の写真も。
決勝には行っていませんでしたので、撮影数もこれくらいです。。