くるうね@仙台のブログ一覧

スマートフォンのカメラが万能になったということもあって、普段はカメラを持ち歩くことはなくなっていたのですが、部屋を片付けていたら RICOH GR Digital3 (2009年発売)が出てきましたので、互換バッテリと充電器購入して持ち歩いてみることにしました。

正直、今となっては画質は大したことないのですが、カメラの持ちやすさ、操作性は今でも一級品ですね。撮っていて楽しいカメラです。

また、撮影→取込→現像というプロセスは、昨今のアプリでちょいちょいというのともまた違って、写真を作っていく感覚は味わい深いです。

最近は AI処理をすることで、古いカメラでもまた活用できるような気もしますので、しばらくこの古いGR Digital3 で遊んでみようと思います。

(元画像)



(PhotoshopのジェネレーティブAI加工後)

※フレーム内に収められなかった部分をAIで作成

みんカラで一度書いたような気もしますが、m5stackを車載してGPS情報をサーバに定期的にアップロードするシステムを運用しています。もちろん、今回の三陸道の移動もしっかりログに残していました。

仙台　→　青森（往路）　474613 m ※三陸道を利用 10時間くらい？
青森　→　仙台（復路）　358596 m ※東北道を利用 4時間半くらい？

こうしてみると、ずいぶんと大回りですな...ただ、ガソリンの残量は三陸道経由のほうが圧倒的に多くて、往路は 27km/L , 復路は 19km/L 程度の燃費。結構違うもんですね。

本日は規制のため、青森へ。今回は三陸側を北上してみました。震災前にインプレッサで走ったことは有りましたが、かなり疲れて二度とやらないと思ったもんです。たしか、S660でも途中までやったのですが眠気がひどかった記憶が。

今回はフィットで挑戦です。結果から言うと、到着しても疲れは感じられなく、大成功というところでしょうか。オートクルーズ、静粛性。燃費の良さで、給油に気を使わなくていい。さらに三陸道ができたことで、あまり止まらずに済んだということでしょうかね。大回りで時間が2倍くらいはかかりますが、たまにはこのルートもありかも

数年放ったらかしにしていた KLX125 は昨年、MotogarageWINDS でしっかりリフレッシュしてもらったことで。快調になりました。

自賠責保険もあらためて 5年かけましたんで、最低でもあと5年は乗ろうかなと。昨日ちょっと川崎町までショートツーリングしてきましたが、バイクはバイクで楽しいですね～。

少ない年末年始休暇の間にちょっとだけ青森帰省してきました。仙台に引っ越して20年ほど経過し、もうすっかり雪の少ない地域慣れしてしまった自分としては、なかなか雪の走行は気をつけいました。

幸い、FIT4はクロスターのためFFでも最低地上高が確保でき、ある程度の深さの積雪に突っ込んでも腹を擦ることがなかったので走破性に問題があることはなかったです。モーターだからと思うのですが、トラクションコントロールも自然に介入しているようで、タイヤさえちゃんとしてれば、よほどの坂道発進でない限りは大丈夫かなと（かえって、仙台の方が凍結炉面の坂道が多いので怖いくらい）

動画は、年末に購入したNothing Phone(1)の手持ち撮影。久々のAndroid機ですが、最近お気に入りです。