更にフロントグリルから強力静電気除電対策やってみた。

前回のフロントバンパーからの除電対策に引き続き、今回はフロントグリルからの静電気除電対策してみました。

グリルにも見えない所にアルミテープは貼っていましたが、更に放電アンテナ仕様に。
グリル裏側の各ひだ部分ごとに一文字にアルミテープを一本線ずつ貼ります。
以前に貼っていたアルミテープと接触するようにして広範囲から除電出来るようにします。

次に横ひだ部分を繋げるように両端2か所の縦ひだ部分をアルミテープで接続させました。
更に一番下の所にスタティックディスチャージャーを銅テープとアルミテープの重ね貼りで固定。

これでグリル裏側で四角い放電アンテナが完成！

グリル外し、難しいので狭い所に手を突っ込んでやったので貼り方が汚い！

グリル下部は左右2か所のスタティックディスチャージャーから強力に静電気が放電されるでしょう。

ここはしっかりと風が通るので効果はあると思います。

グリルの上部にもカバーのピン留めを利用して、スタティックディスチャージャーから除電します。

スタティックディスチャージャーをカバーのピン留めと供締め。
カバーの穴の部分をアルミテープを貼り、下側と通電するようしているのでカバーやグリルの除電は出来るでしょう。

吸気口のところにも銅テープとアルミテープを貼り、静電気除電対策しました。
多少は吸気効率アップかな。

通勤走行で検証しましたが、更に軽やか！
加速の伸びも良い！めっちゃイイ！！
スピードに乗ってしまうとアクセルオフでもスッ〜と走ってる！

磁石を使用していないのでエンジンとモーター切変わりにも影響無し。普段エンジンが掛かる場面でもモーター走行だけで走行出来、多少負荷がかかってもモーターのみで走行。これはフロントに当たる風が上手く流れて抵抗がかなり減っているのでしょう。

モーター走行が増えた事で燃費も少しアップしていました。

6月2日にフロントバンパーの除電して、通勤燃費アップしましたが、今日も24.4km/Lと通勤走行だけなら23〜25km/Lが普通に出るようになりました。

リップスポイラー、バンパー、グリル、ボンネット、フロントガラスとやりすぎくらい静電気除電対策した結果、フロント部分の除電は予想以上に効果が出ました。

後は虫除け効果が有れば、最高やけどなぁ。

フロント周りの除電対策施工後、燃費計にも変化が見てとれます。
毎日の通勤走行ですが、毎日徐々に燃費が伸びています。今日の帰りの燃費は25.5km/Lで実燃費は26.0km/L！いつもよりは良く混んでいますが燃費いいです。

みん友のけだまおやじさん主催のエコから杯…5月は…うぅ〜ん4位！

この施工で上位ねらえるかも？？
https://minkara.carview.co.jp/userid/2371117/blog/46163936/