ラジウムテープ付きフェライトコアの作成！

リアクターのコードに装着していたフェライトコア。
リアクター効果を邪魔する事に気づいて外していました。

フェライトコアにリアクターテープを付けるとリアクター効果がアップすると。
みんカラ諸先輩方の投稿を参考にラジウムテープ付きフェライトコアを作成。

アルミテープと銅テープの間にラジウム粉末をゲル化した物を挟んでいるだけなのでラジウムテープって言ってます。

たぶん、みんカラ諸先輩達が作成されているリアクターテープと同じ効果があると思います。

フェライトコアの中身を取り外します。

以前にも作成したラジウムテープを使ってフェライトコアの中身に巻き付けます。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2015564/car/3035027/7937635/note.aspx

アルミテープ側がコードに密着するように巻き付け、ラジウムゲルもコードに当たる側にしました。

元のカバーに戻してラジウムテープ付きフェライトでの完成❗️❗️

とりあえず3個作り、ステップワゴンに2個、N-BOXに一つ付けて様子を見てみます。

バッテリーマイナス端子に繋いだリアクターコードに大きなフェライトコアを装着。
リアクター側には以前に巻いたラジウムテープがあります。

室内側のリアクターコードにも小さなフェライトコアを装着します。

こちらもラジウムテープをシリコンチューブで巻いています。

それとみん友さんの投稿にあった配線コネクターのアルミテープによる除電で良し悪しがあったと書かれていたので、過去に何も考えずに配線コネクターに貼ったアルミテープを全て剥がしてリセットしました。

アルミテープ剥がしても特に変化は見られませんでした😅

おいおい様子を見ながらアルミテープで除電していこうと思いますがリアクターの効果で今はすこぶる調子が良いので剥がしたままでもいいかも？

検証はいつもの京都府北部へのボート釣行🚤！

みなさんが感じられているみたいにさらに転がりが良くなりましたねー♪
下り坂は異常なくらい💦
スピードの乗りも良い❗️

リアクター効果がアップしたように感じました。

ただ、もう少し燃費が伸びるかなぁと思ってましたがほとんど変わりなかったです。

朝は山間部なんで、かなり気温も低く12〜13度くらいだったから燃費が伸び悩んだかも？！