• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

暗黒マスク

「憧れなどと言うものは一過性のもの。」
何シテル?   03/19 14:14

ハイタッチ!drive

岬 初級名橋 中級駅 中級みんカラ15周年記念ロングツーリング

マイプロフィール

出身地大阪府
血液型O 型
性別男性
趣味車・バイク,ドライブ・旅行,インターネット,スポーツ,ショッピング,グルメ
好きなものまったりドライブ
サーキット走行
自己紹介この世で最も面白い遊びというのは、すなわち金のかかる遊びだと思いませんか?
金がかかるほど、その分得がたい感動がありますッ!
金のかからないことなら誰でも出来る!
しかしそれでは有り触れ過ぎて面白みに欠けるゥ!w
面白いのは金のかからない遊びより金のかかる遊びです!

つまり!

チューニングしてガソリンという名の金をバラ撒いて走るということこそが!
人生を文化的に楽しく生きる上での基本法則!
そして俺の持論です!

★車のスペック(S15スペックR)
【面研・フルバランス・ダミーヘッドボーリング・バルブシートカット&すり合わせ・鍛造ピストン・強化ガスケット仕様】
○ダイナパック(2018/10/16 RHAS-V1.3-03E)
・馬力328.8PS/5710rpm
・トルク46.9kg/4210rpm
・ブースト1.25
・tcf=1.00

○シャシダイ(2018/11/11柏)
・実馬力330ps/5935rpm
・トルク46.5kg/4680rpm
・ブースト1.25

【つくばサーキット】
○初走行
・1分9秒148(2014年2月)
(gt-2530タービン、RM-01A、HPI触媒&フロントパイプ、東名アウトレット、吊るしECU仕様)
↑シャシダイ(2014/2/1柏)
・実馬力256ps/6318rpm
・トルク34.0kg/5454rpm
・ブースト0.9
--------------------

少しでもS15乗りの方の参考になりますように。
    登録日 : 2013年10月20日

愛車紹介

日産 シルビア 日産 シルビア

最新 ブログ

スポーツ走行には改造が必要。 (0)
個人的良木祭りまとめ(GOOD WOOD FESTIVAL OF SPEED) (0)
雨…漏り? (0)
これぞまさに全損バトン (0)
ハンドル振動の原因究明 (2)
今必要なパーツ17種類で振動の無いクリアなS15を手に入れる (0)
お店選びの難しさと故障改修プランについて (1)
TE37系、CE28系、ZE40の重量と剛性の序列について (0)

最新 パーツレビュー

TRUST GReddy インタークーラー SPEC-LS [日産 シルビア] (0)
C-WEST サイドステップII [日産 シルビア] (0)
C-WEST GTタイプフロントバンパー [日産 シルビア] (0)
ORIGIN ツインダクト+55mmフロントフェンダー [日産 シルビア] (0)
G-CORPORATION リアバンパーディフューザー [日産 シルビア] (0)

最新 整備手帳

デフケースカバー交換 [日産 シルビア] (0)
助手席エアバッグ撤去 [日産 シルビア] (0)
劣化したクラスターリッド・ボディコンソールの交換 [日産 シルビア] (0)
ドアヒンジ交換 [日産 シルビア] (0)
78works ファイバーテール取付 [日産 シルビア] (0)

最新 フォトアルバム

最新 クルマレビュー

日産 / シルビア
© LY Corporation