FE VVT-i用が軽い事は分かった。
次は付くかどうかだ。

補機ベルトの歯数は全て同じピッチ、クランクプーリーの直径も同じ。
ということは各補機側の帳尻合わせは不要。
で、最後のオチはFE VVT-iプーリーはタイベルキーwithクランクパルスローター違いからポン付け不可能で寸足らず。