二日目の概要

○概要
今日は、まず道の駅から近い祖父の墓に参り、その後日本海に出て今年度中に架け替え工事の始まる餘部鉄橋へ。そして海沿いを西に走り鳥取砂丘へ。砂丘の雄大さを堪能した後は、一転山に向かい岡山県へ。明朝すぐに岡山城・後楽園を見学できるように、岡山市内に一番近い「道の駅みやま公園」で車中泊。

○ルート
道の駅あおがき→（県道）→(R427)→(R9)→道の駅但馬楽座（入浴）→(R312)→（豊岡市内）→(R178)→餘部鉄橋→(R178)→（砂丘道路）→鳥取砂丘→(R9)→（鳥取市内）→(R53)→（岡山市内）→(R30)→道の駅みやま公園

○インプレ
餘部鉄橋と鳥取砂丘は後述するとして…。

道は、対向困難なところもなく、走りやすかったです（昨日のR372は、一部細いところもあった）。トンネルによる峠のショートカットも増えているようで、本当に走りやすかったです。
ただ、山陰では工事による片側通行が奈良では考えられないほど多かったです。下水道工事などのためみたいですが、やはりまだインフラ整備が完全ではないのでしょうか？

マナーは、兵庫北部、鳥取は「普通」という感じ。ただ田舎ですので、山道での速度域は全体的に高めです。自信のない他府県ナンバーは地元ナンバーを先行させたほうが良さそう…。
岡山市内は「交通戦争」という言葉がぴったり。広い道も多いですが、交通量が多く、市電も走っていてかなり走りにくかったです。しかも速度域が高い。右車線でかなり飛ばさないと、すぐに左抜きするみたいです。京都市内が最も走りにくいと感じていましたが、岡山市内はそれを超えてました。

イメージと違ったこととしては、「鳥取は思ったより近い」ということでしょうか。米子市とかまで行くともっと遠いのでしょうが、鳥取市だと兵庫県を抜けるとすぐなので、思った以上に近く感じました。

その他では、やはり知らない土地に行くこともあり、かなりナビに助けられました。データが古いので多少「？」なところもありましたが。
VICSは都市部やR9のような主要国道でビーコンの整備が進んでいるようです。今回、初めて渋滞回避リルートを使ってみましたが、そこそこ使えた気がします。