パワーモードの話

パワーモード、貴方の車についてますか？トヨタ車だけなんですかね？
結構使うのが、ハイブリッド車のパワーモード。新型プリウスの加速がニュースになってますが、古いプリウスもパワーモードにすると結構楽しいです。タイヤの溶けた匂いさせられるくらいには峠を攻められます。
一方であまり使わないのがうちのクルマ。確かにパワー感マックスという感じなんですがね。一つは燃費の問題。すでにガソリン撒いて走ってるんじゃないかという状況でさらに燃費を悪化させることへの忌避感。そしてスイッチの場所が微妙なのでいつ使うかという問題。高速の加速で使わなきゃならんほど非力じゃないし、ワインディング楽しむくらいならパワーモードでがっつり攻めるタイプの車でもない。で、スイッチの位置が悪いのでカチャカチャ切り替える気にもならない。
そして一番の理由は加速が暴力的すぎること。確かに加速は気持ちいいけど、アクセル抜いた時のエンブレが結構きついし、加速の暴力感に比してシフトチェンジのレスポンスが悪い。
ということでなかなかパワーモードは使えず。逆にIS250Cだと排気量すくないので常時パワーモードのほうがよかったりするのかしら。
まあ、大排気量大パワー車の贅沢な悩みですよね。2リッターくらいのエンジンにハイブリッド乗せたオープンカー出ないかなあ。燃費良さそうだし、電池で重心下がるから安定感出そうだし、トルクありそうだし。まあ、こんなニッチなニーズ、絶対満たされないわけですが。