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イイね!
2025年04月06日

想定したくないETCの話

ETC異常問題、大変そうです。
実は今朝高速乗ったのですが、千葉方面で中日本エリアにいかなかったのが幸いでした。

日本のインフラが脆弱化してるような気もしつつ、ただのシステムトラブルならまだいいのですが、今の時代サイバーテロという可能性も捨てきれず、そうなると色々不安です。

不安というのはまたいつかどこかでETCが使えなくなるかも、というのもありますが、一方でETCの旧セキュリティ規格の切り捨てが早まるかもしれないのが心配です。

こちらに記載がありますが、ETCのセキュリティ規格は2種類あって、古い方は「問題がなければ2030年まで」とのこと。つまり古いセキュリティ規格の車載器の場合、2030年までには車載器を新しくせねばなりません。
いやいや何が大変なの、車載器買い換えればいいじゃん、と言われればそうなのですが、せっかくナビ連動して道路情報が入るようにしている立場からすると2030年までしっかり使いたいというもの。これが今回の一件で脆弱性が明らかになって前倒しとなると、なかなか大変というところです。

システム障害止まりになることを祈ります。
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Posted at 2025/04/06 18:38:37

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この記事へのコメント

2025年4月8日 0:34
こんばんは。
ETCのセキュリティ規格、知らなかったです。
さっそく自分の車のETCユニットを見てみると、
・・・がありましたので新しいほうでした(^^;
コメントへの返答
2025年4月11日 7:47
おはようございます。遅くなりすいません!
多分旧規格は10年くらい前の車載器なので、最近の車だと安心なんですよね。古い車を乗ってると色々つらい。3Gもサ終、ナビ更新もサ終、そしてついにETCすらサ終…。
さすがに2030年には買い換えると思うのですが。もうその頃には車齢も18年だし…。
2025年4月12日 12:29
4月6日のトラブル当日に中日本エリアでF1のために遠出していたのにトラブルに巻き込まれない奇跡。
伊賀に宿泊で鈴鹿には名阪国道で向かい、帰りの東名阪四日市IC~
名二環~東海北陸道でETCがすべて正常作動でしっかり請求されてました。もし宿泊しないで自宅から鈴鹿に向かっていたらと考えると恐ろしいです。
コメントへの返答
2025年4月16日 5:45
返信遅くなりすいません。
F1いいですね。フェルスタッペン初勝利だったし…ってそこじゃないか。
ギリギリでのトラブル回避よかったですね。そもそもJRとちがってネクスコはどこが切れ目かすら知らないので、私も当初「自分もゲート開かないかも?!」と思ってしまいました。

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