りっぷるまーくのブログ一覧

レンタカーを借りる場所で多いのが、主要駅と空港。 主要駅はだいたい駅前にあるのですが、空港は空港内のレンタカーカウンターに行って、送迎ワゴンに乗るので実質運転を始められるのは空港着いてだいたい30分後というタイムロスがあります。結構不便。 まずは、ワゴンに乗らずとも借りられる空港もありますのでご ...
続きを読む

トヨタレンタカーの無人レンタカーサービス(正しいカテゴリ名は知らん)「チョクノリ」、いわばレンタカーとカーシェアリングの中間的な立ち位置だったのですが、カーシェアリング側に振り、「TOYOTA share」というサービスに移行(TOYOTA shareサービスはすでに存在しているので、私のイメージ ...
続きを読む

7人乗り車両が必要、かつ、偉いさんを乗せるので、初めてヴェルファイア借りました。運転手だったのでその目線で。 とりあえず運転した感じはトラックを運転している感じ。目線は高いし、シートポジションも高くて、スポーティーな感じはゼロ。大き過ぎてかなわん、というほどの大きさではなく。 風にあおられる、高 ...
続きを読む

カローラクロスに半日乗りました。 今回は急な出張でレンタカーの空きがRVクラスしかなく、しかも車種指定ができないので何が出てくるのかと思ったら下ろし立てのカローラクロスでした。 そもそもSUV嫌いなんですよね。車高の高さは◯◯の低さって、ステレオタイプですが。目線が高いのでオラつくとか恥ずかしい。 ...
続きを読む

(20230125追記) 思いの外このページのPVがよくて驚いてます。 チョクノリ！は2023年2月1日から「TOYOTA SHARE」に統合されます。 それについて以下ページもご確認を。 ・TOYOTA SHAREとの統合について書いた記事 ・統合後の使い勝手に関しての一次レビュー (以下、オ ...
続きを読む

ということで先ほどのブログからの続き。代車いらないと言っていたのに色々な条件重なってノーアポで代車交渉したらHSが出てきた、というのが前回までのお話。 【SAI? レクサスHS?】 実はSAIにはレンタカーで乗ったことがある。当時の印象は悪くなかったけど、今回はレクサスHS。レクサス車として話し ...
続きを読む

86ももう4回目。いい加減慣れてきたけどレビュー。 今回のポイントはトルク感。自分の過去の投稿を見ても「低回転時のトルクがある」とか「ない」とかイマイチ一定しない。 前期後期の差とかかな、とも思いつつ、そんなはずもないだろう、と。 で、今回まじまじとトルクカーブを見ながら思った。2000回転く ...
続きを読む

アコードは15年車検で入庫中。 その間はしばしカーライフからは遠ざかるつもりでしたが…。 借りれたので走ってきました。レビューは後程。 関東は色んなクルマを借りられるチャンスがあってええなあ。 あ、ちなみにクルマねた(レンタカー)カテゴリーを新設しました。 レビュー書いてないのも含めると以下な感 ...
続きを読む

写真すらないですが乗りました。トヨタレンタカーのポイントが貯まってたので。ATバージョン。 【走り】 ・トルク感、馬力 「スポーツ」を名乗る以上一番のポイントはここだと思うわけで。ただ残念ながらこの点については落第。あともうちょいではなく、かなり頑張りましょうレベル。 レッドゾーンが低い。CVT ...
続きを読む

また86に乗りました。今度は前期。 基本レビューは前回踏襲ですが、前期というところで。 エクステリア あんまり差がない！写真だけの印象は後期の方が洗練された雰囲気なのですが。タイヤサイズは16インチで安くつきそう。 インテリア グレードの違いもあるのかも、だけど、後期の圧勝。 スピードメーター ...
続きを読む