りっぷるまーくのブログ一覧

アライメント調整やりました。そのときに分かった話ほか。

いやー、やっぱりこの物価鷹のご時世モノは安く買いたい。ということでフロントタイヤをADVANdB2本買ったのですが、装着後原産国見たら中国製‥プレミアムコンフォートも中国製の世の中なのかと思っていたら、画像のような記事が。
そんなのどこにも書いてた記憶ないけど、と思って◯天の注文確認メール見ても並行輸入の記載なし。でも販売サイトみたら確かに並行輸入の記事あり。

通販って怖いなあ、と思いつつ、自己責任だしまあ静かだしということで諦めつつ、長野旅行後別の店でアライメント調整に出して、驚愕。「フロントの一方、空気圧500入ってますよ！」って。。。
いやいやかりそめにもタイヤ購入&交換したのって◯ンロップのロゴついてるタイヤショップよ。繁盛してたしまさかという感じ。交換後20日で見つかって良かったけど、高速走ったのもあってあとになって生きたた心地がしなかった。

せっかく空気入れ持ってるのだから交換後すぐに測っておけばよかった。プロだから安心という過信がこれにつながったのね。
いやこうなるとトルクちゃんとしてるのかとか、タイヤバランス取りしっかりしてるのかとか、すごく不安になる。トルクチェックの立ち会いなかったしね。

いやホント、自己責任なんだろうけど、安かろう悪かろうにならないよう、安いところで買う時はしっかり自己防衛しなきゃならんですね。
店の名前は書きませんが、埼玉民の方、お気をつけあれ。

過去のブログでも上げましたが、2010年代前半までのトヨタ純正ナビのネット経由の地図更新(マップオンデマンド)のデータアップが先月末(2024年5月31日)をもって終了、USB等を使っての地図更新自体は2024年11月30日をもって終了となります。
2022年12月1日以降にディーラーで全更新された方は、たとえ2年経ってなくともマップオンデマンドは11月30日以降更新ができなくなるのでご注意を(DLしても車載ナビが更新受付なくなるはず)。

ということで、もうデータは新しくならないので、6月頭にデータをDLして47都道府県の地図更新を始めることに。データが多いほど更新に時間がかかるので、東京、埼玉、群馬だと1時間くらいかかります。この調子で47都道府県はきついわーとなりますが、地方となるとサクサク進むのでご安心を。
北海道や九州までとなるとさすがに更新の意味がないんじゃないかと思いつつ、それでもし使うことになったら残念なので11月までしこしこ地図更新を進める予定です。確か土曜日だけで9都県は終わらせたはず。とはいえ長いなあ。

気になるのは全更新(マップオンデマンドは対応しないが、地図自体は最新)がいつまで続くかですね。マップオンデマンドが終わったということは全更新も終焉間近ではないかと勘繰ってますが。ディーラーに滅多に行かないのでわからない。

マップオンデマンドサイトの再掲ですが、該当車です。ご注意を。

■工場装着ナビ
　＜レクサス車＞
車種 生産年月（開始～終了）
LS 2009/10～2014/10
GS 2009/08～2014/08
HS 2009/07～2015/08
IS 2009/07～2013/05
IS F 2009/07～2014/07
IS C 2009/05～2014/07
SC 2008/08～2010/07
RX 2009/01～2015/10
LFA 2010/12～2012/12
CT 2011/01～2014/01

　＜トヨタ車＞
車種 生産年月（開始～終了）
アリオン 2007/06～2012/12
アルファード 2008/05～2015/01
ヴァンガード 2007/08～2012/12
ヴェルファイア 2008/05～2015/01
WISH 2009/04～2012/04
ヴォクシー 2007/06～2014/01
エスティマ 2008/12～2016/05
エスティマハイブリッド 2008/12～2016/05
カムリ 2009/01～2014/09
カローラ　アクシオ 2008/10～2012/05
カローラ　フィールダー 2008/10～2012/05
カローラ　ルミオン 2007/10～2009/12
クラウン　アスリート 2008/02～2015/10
クラウン　ハイブリッド 2008/02～2015/10
クラウン　マジェスタ 2009/03～2015/10
クラウン　ロイヤル 2008/02～2015/10
SAI 2009/10～2013/08
ノア 2007/06～2014/01
パッソセッテ 2008/12～2012/03
bB 2007/08～2016/07
プリウス 2009/05～2015/11
プリウスα 2011/05～2014/11
プリウスPHV 2011/11～2017/02
ブレイド 2009/12～2012/04
プレミオ 2007/06～2012/12
マークＸ 2009/10～2016/11
マークＸ ジオ 2007/09～2013/11
ＲＡＶ４ 2008/09～2012/12
ランドクルーザー　プラド 2009/09～2013/09
ランドクルーザー 2009/04～2015/08

■販売店装着ナビ
　ナビゲーションの型番
　NHDA-W57G
　NHDT-W57D
　NH3N-W57
　NHDT-W57
　NHZA-W58G
　NHZT-W58G
　NHZT-W58
　NH3N-W58
　NHDT-W58G
　NHDT-W58
　NH3N-W58G
　NHZA-W59G
　NHZN-W59G
　NHDT-W59G
　NHDT-W59
　NHZA-W60G
　NHDT-W60G
　NHZN-W60G
　NHZA-W61G
　NHZN-W61G
　NHZN-X61G
　NHBA-W62G
　NHBA-X62G
　NHZN-X62G
　NHZD-W62G
　NSZT-W64

自転車の空気はクルマより抜けやすいというので最近定期的に空気圧チェックと補充をしています。
3月か4月に空気圧チェックしたときは気温がグッと上がったからか全然高かったのですが、今回チェックしたら規定値下回る場合も。って、もしかしたら暖めずに測ったからかも。
えっ？！空気圧って冷間で測るのですか？知らんかった。

自転車が思いの外減っててびっくり。コンプレッサーだから早いはずなのですが、結構かかりました。
ちな、自転車は空気圧が低いとパンクの原因になるらしいです。月1くらいは見ときたいところですね。

旅行に行ったついでにアップガレージにて買ってきて、洗濯後日干し中。
てかアップガレージが観光って…。
送料要らない分安くつきました。

ちな、乾いたあと梱包しようとしたら…転がって寝られそう…。

今回成功した接続イメージです。(画像は今回の接続の状況です)

I 結局いるもの ☆→今回使ったもの、★→多分使えそうなもの(筆者推定)
①DSRC(ETC2.0)車載器
以下のいずれか
1) 86980-30090 クラウン、GS等の廃車発生品→☆
2) 86980-30091 クラウン、GS等の廃車発生品→★
3) 08686-00610 ディーラーオプションの車載器→★
3種類もあるので、ヤフオクで出物はそれなりにあるはず

②接続ハーネス
以下のいずれか
1) 86880-30070 クラウンの廃車発生品、アンテナ配線は不要なので作業前に分離しておく→☆
2) 08687-00460 ディーラーオプションのフィッティングキット→★
* 1と2で接続箇所が異なるので要注意
1は同時期のクラウンかつDSRCついてた仕様の廃車発生品ということでかなり出物が少ないのではと想定。2はたぶん純正部品として買える(ただし今回は買ってないので動作するか不明)

③VICSビーコンアンテナ
以下のいずれか
1) 86913-58010 ディーラーオプション 8ピン(灰)→★
2) 他のVICSビーコンユニットの端子部をぶった切り、端子のみ90980-12910に端子加工→☆
1はかなりレアなものっぽく、出物が少ない。2はトヨタの旧8ピン(白)や、4ピン(灰)の出物が多く、端子もモノタロウで売ってるし、カロッツェリア等他社製でもピンアサインさえ分かればできるという話も。ただしクラウン純正ビルトインのビーコンユニット「86915-60010」は4ピンだが接続NGだった

II 結局やること
1 レシーバーを引き出して、以下を実施
1) ハーネスが86880-30070のとき
① 既存USB+6P端子を抜き、そこにハーネスのUSB+6P(白:Ｙ字分岐の長い方)を挿す。レシーバーとDCMで端子が同一色、同一形状なので挿し間違い注意
② 既存の8P端子(灰)を抜き、そこにビーコンアンテナを挿す
2) ハーネスが08687-00460のとき
①既存USB+6P端子(白)を抜き、そこにハーネスのUSB+6P(白:Ｙ字分岐の長い方)を挿す
② 既存12P端子(白:空き)にハーネスの12ピン(白)を挿す
③ 既存の8P端子(灰)を抜き、そこにビーコンアンテナを挿す

2 運転席アンダーパネルを外して、以下を実施
① 旧ETC車載器から、既存ケーブル2本(端子色: 白と黒)を外して、車載器は撤去する
② DSRC車載器にハーネスの2本(青と緑)、および旧車載器に繋がっていた黒端子を挿して、旧車載器の撤去あとに取り付け
③ ハーネスの緑端子から分岐している8ピンメス端子(白)に、旧車載器に繋がっていた白端子を挿す
* 手順③はハーネスが86880-30070のときのみ実施

* 次の手順3はハーネスが86880-30070のときのみ実施
3 助手席グローブボックスを外して、以下を実施
① 助手席から向かって右奥ダッシュボード内にあるDCMユニットを探す
② DCMユニットにある既存USB+6P端子(白)を抜き、そこにハーネスのUSB+6P(白:Ｙ字分岐の短い方)を挿す。レシーバーとDCMで端子が同一色、同一形状なので挿し間違い注意

III 各場所へのアクセス方法
1 ナビレシーバーは、左右のニーパッドを外して、ディスプレイ→レシーバーの順で外れます。意外と簡単。
2 車載器は、運転席アンダーカバーを外してアクセスします。
3 DCMは、グローブボックスを外すとアクセス可能です。

どうですかね。多分予習しまくっても3時間はかかるんじゃないでしょうか。
(私は試行錯誤しつつだったので6時間以上)