りっぷるまーくのブログ一覧

帰れると思ってませんでした。
広島からの終電に飛び乗りました。2001広島発。東京まで3時間45分。まじで早いです。
ちょっと気になって、山陽新幹線博多開業時のダイヤ見てみました。1975年なので約50年前。東京2344着のひかり118号の広島駅出発時刻は1803。今より2時間も早い。
約50年も前に、広島で定時後に一杯引っ掻けても東京に帰れたという事実がすごいのか、それとも、広島で定時後にベロベロに酔うほど飲んでも東京に帰れるという今がすごいのか。
個人的には1990年代後半くらいからは「最近」と思ってしまっているのですが、もう1990年代後半というのは「大昔」なのかもしれません。年を取るというのは恐ろしいことです。

ちなみに小学校の修学旅行は広島でした。京都から広島まで、すごく長い旅路だった気がします。今や、ほぼ同じ時間で東京まで帰れるのではないでしょうか。。。

WENA3(スマートウォッチ、過去ブログ参照)にはおサイフケータイ機能がついてます。SuicaはAndroidでも初期設定できますが、他はiphone必須。
とりあえず知り合いに頼み込んでANAの初期設定しました。普段JAL使いなので使わんかな、と思ってたら早速ANA利用。恐る恐るタッチしたら普通に使えるし。
いやー、スマホでも同じ事はできるんでしょうけどね。手ぶらで乗れるのは便利。特に飛行機乗るときは両手塞がることが多いので。
ぜひJALも対応してほしい。

昨日急遽出張が決まりました。大分。
6時半発というのはかなり早くて、家から公共交通期間では行けません。一方羽田空港の駐車場を予約しようとしたらしっかり満車。品川か京急蒲田までクルマで行って、そこから京急に決めました。
京急蒲田始発の快特羽田行きというレア列車に乗って、あまり混んでなかったので、「コロナもあるし、ほぼ始発だし」と思ってたら羽田は写真の混雑(望遠にすることで多少脚色してますが)。
いやいやどこから来たんだよ、という感じ。一応頑張れば山手線各駅からは私が乗ったのより一本早いガチ始発に乗れそうなのではありますが。とはいえ山手線の駅まで近いとこに住むなんてセレブですからねえ。よく分からん。
あと、京急蒲田の駐車場面白すぎ。道一本はさんで24時間 1100円と12時間2640円の駐車場があるとは。無論1100円のところに停めました。

旅行行きました。
もともとは新幹線＋レンタカーの予定でしたが地震で予定が大きく狂いまして。在来線一部利用でも行けなくはなかったのですが、乗り換えが多くなるのと座れないリスクも加味して、クルマで。
今、ネクスコが「東北観光フリーパス」なるものを出しています。東北の高速道路が2または3日間乗り放題というものです。首都圏発のもあったのですが、試算したらそちらのほうが高かったので、東北の入り口までは普通に、そして東北内のみパス利用としました。
画像の通り正規だと¥12680ですが、これが¥7600に下がります。2日用は土日を1日入れる必要がありますが、ちょうど金土で使えました。
ほぼほぼ「乗り放題」のメリットは享受しなかったのですが(結局給油と洗車、食事で3回降りたのみ)、5000円も下がって大満足でした。

ちなみに燃費関係は以下の通り
総走行距離 1081.1km
総ガソリン使用量 86.37l
トータル燃費 12.52km/l
ガソリン代トータル 14773円(割引適用後)
ガソリン代単価平均 171円
1km走行にかかったガソリン代 13.7円
ちなみに、割引後のガソリン代がもっとも安かったのはなんと23区内でした！なんだよそれ。。。

燃費12km/lで巡航できれば、広島まで無給油でいける可能性大があるのか。夢が広がりんぐ。。。

あと、4月に入ったので高速のVICS電波ビーコンがETC2.0に完全移行しましたね。当たり前ですが乗った感じ特に変わらず。移行前はVICSとETCで同じような情報が2回出てたのが、今までどおりの1回に減っただけ、という感じです。

群馬～栃木なう。