りっぷるまーくのブログ一覧

I'm in Beijing.
I can't input by Japanese. So writting in English.

We can find a lot of ACCORD there.

といっても、ユーロくんやアコちゃんではなく、ゲームの話ですが。

GT5買いました。アコード入ってて買わないとかありえないっっ、ということで。
GT4では新車ディーラーで売ってたのですが、リアルと一緒でゲームの世界でも絶版車。
とりあえず、ちょくちょく中古車ディーラーを回るのですが、最初の銭無しの頃に見かけてから全く見かけない。
ライセンスなんかを取りながら気長に待ってたのですが、いつまで経っても出ない。しかも出てくる中古車に偏りがある。
ちょっと気分を変えてBスペでFFチャレンジに出終えたら、出ましたアコードユーロR！どうも最近出たレースと中古車のラインナップが似てる気がするぞ…。

…で、カラーも当然サテンシルバーメタリックではなく、ミラノレッド。でも大丈夫、GT5にはオールペンというメニューができました！
先に買っておいたDC5インテグラに付いてたサテンシルバーメタリックの塗料を使って、イザ、オーールペン！！

キター！！ユーロくんそっくり！(←というかそのまま)
早速どノーマルで走ってます。何かエンジン音が違う気がしますが、キニシナイ！

ワンメイクレース出たのですが、自分以外サテンシルバーメタリックいないし。どんだけ不人気色やねん…某所でも華がないって言われまくってたし…。

次はワンダーシビック！こちらは塗料のグリークホワイトが出ず苦しんでます。シティーターボ2のグリークホワイトを見た方、その時のシチュエーション教えてもらえません？

社用車で滋賀へ。
三日連続100km越えドライブは流石に疲れます。しかも商談は芳しくなく。

ウボァ

インテグラが消え、S2000が消え、遂にシビックまで…。

ご存知の通り、日本からシビックが消えるそうです。

初の、そして約20年、家のクルマはシビックでした。4ドアセダンとはいえMM思想でコンパクトなボディ、低い視点は3ドアと同じく、「ボブスレー」との形容がぴったりのクルマでした。

アコードが大型化でTSXになり消えることがあっても、シビックの名前だけは残ると思ってました。まさかこんなことになるとは…未だに信じられません。

10数年経って「伝説のクルマ」とか、そんな形容いらないです。シビックは日本の「シビック(市民)」であってこそシビックなのです。
セダン復権でまたシビックの名が復活し、クルマをよく知らない人からもシビックがまた愛されることを待ち望んでいます。

「日本での販売」ということは海外では生産が続いていくんだと考えています。その国の「シビック」としてひたむきに走る姿を、また出張の時に見られたらなあと思います。

ありがとうシビック。きっとまた会えるよ…。

出張からは無事帰りましたが、早速社用車でお出かけ。

社用車というにクルコンが付いています。一応来客の送迎用も兼ねてるからなのですが、普段使いにはオーバースペックなクルマです。

で、そのクルトン、じゃなかったクルコンですが、使い方がイマイチ分かりません。もちろん高速でしか使えないのは分かりますが、意外と高速でも定速走行ってしてないんですよね。
理想はアクセルから足を離してステア操作のみ、なんですが、実際は後ろから追っかけられたり割り込みで減速したりで…。
速度調整レバーを手で上下していると、「ゲームのコントローラーじゃないんだから！」と独りツッコミ状態となり、結局キャンセル。

おすすめのクルコンの使い方知りません？コーンスープに入れるとか…(←しつこい)