りっぷるまーくのブログ一覧

会社の若手でカラオケ行きました。

夏はサザンとか、TUBEとか、冬は広瀬香美とか、季節の歌というのがあるのですが、意外とないのが秋の歌。
「真秋の果実」とか、美味しい秋茄子しか思い浮かびませんね(^_^;)

夏の歌と言わずとも、歌といえば大半が恋の歌。
で、今回一年目が年代的に知りえない曲を披露してくれました。それは、山口百恵の「プレイバックPart2」。

「馬鹿にしないでよ」とポルシェに乗ったお嬢さんが怒ってますが、その理由は…
ミラーを擦られたから。

あれっ、この曲、物損事故の曲ですやん！
「走ってる以上、過失割合0というのは難しいですよ」とは事故処理に当たっている損保会社のお姉さん談。「そっちのせいよ」では済まないのかも。

でも、幹線道路で横から飛び出し「過失は半々」と、信じられないことをまだ言う相手にはこうも言いたくなります。

「坊や(←と書いてジジイと読む)何を教わってきたの
私だって私だって　疲れるわ」

やっぱり事故はトラウマです。「かもしれない運転」の徹底で怖い怖い。本当にDQ○って多いんだなと。

ご飯食べに行く、ほんの30分弱の間に見た○QNな人たち。

1.T字路5m手間で突然Uターンする
今日出会ったキング・オブ・DQ○さん。突如右指示器出して、右折車線に移るつもりかと思いきや思いっきし反対車線に鼻を出してくる。T字路で自分の信号が赤ならたいてい対行車が来るのくらい分かるでしょ。

2.高速道路の料金所でバックする
後ろからクルマが来たら止まってよ。てか一般レーンでバックするって何で？ETCがいいならカード手渡しすりゃええやん。

3.子供に鍵を渡し、駐車場をうろつかせる
まず、突然飛び出されると轢きそうです。次に、小学校低学年くらいと、幼稚園児くらいの子供が勝手にパワースライドドアを勝手に開け閉めして遊んでるのを見たら、気が気でなりません。その三、今時のクルマは簡単に動きますよ(-_-;
万一、そんな子供がクルマ動かしてぶつけられたら相手の保険使えるんでしょうか。

気にしすぎるようになったのか、たまたま運が悪かったのか、DQNが増えてるのか分かりません。(三番目なら由々しき事態です)

ちょっと極端な書き方をしましたが(一部修正しました)、本当、人に恐怖感を与える運転はやめてください。私も気をつけます。

今日は会社の関係もあってfm Osakaの主催する「Live SDD 2009」に行ってきました。

そもそもSDDって何かって説明が必要ですよね。SODじゃないですよそこのエロ男性諸氏！

SDDとは、"Stop Drunk Driving"、つまり、飲酒運転撲滅に向けた運動へ賛同するアーティストたちが歌い、その気持ちを関西、否、日本中に広め、飲酒運転撲滅、飲酒運転による事故を0にしていこう、という運動のことです（何か日本語がヘン…）。

リンクを見ていただいたら参加アーティストは見ていただけると思うのですが、私が一番盛り上がったのはTRFとSPEEDでした。トシですね。私も(=_=;)
しかも年甲斐も無く「ヒトエ～！！！」とか叫んでましたし(滝汗…何かヒトエだけ呼ばれてないのが可哀想で…)
大トリの倖田來未でみんな盛り上がってましたが、私としては「ポカーン」でした…。

歌が飲酒運転を撲滅する、という「風が吹けば桶屋が儲かる」的なこじつけ感はさておき、

飲んだら乗るな、乗るなら飲むな！

はみんカラユーザーとしてのキホンだと思います。

たばこパスポート制「Taspo」が始まるらしいですね。これで未成年者の喫煙が減ればいいのですが、どうなるでしょうか…(老けた高校生ならコンビニで買うようになるだけの気もします)。

さて、私は免許もICカード化するのが良いと思っています。
しばらく話題に上ったのはアルコール検知によるイモビライザーですが、これでは飲酒運転で免停を受けたドライバーの無免許運転を阻止することはできません。有効なICカードを挿さないかぎり始動しないようにしておけば、このような事態は未然に阻止できます。
また、免許不携帯がなくなるので、うっかり所持し忘れて反則金を払う羽目にならない、というメリットもあります。

個人情報の保護が叫ばれる時代ですから、これ以上のことは不可能でしょうが、たとえば
・リーダーがカードの履歴を一部記録し、盗難車が発見された際はその情報から犯人を見つける。(でも、リーダーが破壊されたら無駄か…)
・免許証とETCカードの融合
・登録したICカード以外では始動せず、盗難対策に。
…なんてのが実現すればいいのですが、免許証の盗難に遭ったときは悲惨ですし、これらは無理かなあ、と。

決してハイテク万能主義者ではないですので、やりすぎは危険だと思うのですが、無免許運転の抑止のためにIC免許証の採用を考えてもらいたいですね。

今日は昨日の疲れがどっと出ましたので、一日ノビてました。…なので、昨日あったことからいつも思う雑感を少し。

横断歩道は歩行者優先です。教習の時、教官に何度もブレーキを踏まれ、注意されているのに、大半のドライバーが忘れてしまっているのがこの点です。詳しくは、下につけた道路交通法の抜粋をご覧ください。
不注意で必ず止まれないのも事実ですが、私は横断歩道を渡ろうとする歩行者を見つけたら一時停止しています。道交法に明記されてることですので、守って当然なわけですが、困るのはこれを忘れた人間によって事故りかけることです。


＜事例１＞
私は一時停止したので、歩行者は横断歩道を渡り始めました。しかし、対向車はそれに気づくのが遅れ、事故になるところでした。

＜事例２＞
私が一時停止したので、歩行者は横断歩道を渡り始めました。しかし後続車（タクシー）が私の車を追い越そうとして、私の車の影から出てきた歩行者を轢きそうになりました。


さて、私はどうすればよかったのでしょうか。どちらも全てのドライバーが道交法第38条を遵守すれば起こらないことなのです。しかし残念なことに、それを忘れたドライバーが大多数なのです。（事例２では、プロドライバーが横断歩道の手前で追い越しを掛けようとしました。恐ろしいことです）
もっとも消極的な対処法は「他のドライバーと同様、歩行者を無視する」ということでしょう。しかしこれでは歩行者がいつまで経っても渡れませんし、無理な横断で事故が起こる可能性もあります。やはり、「歩行者が横断歩道で待っている時は一時停止する」、この基本ルールを徹底していくほかにありません。

モータリゼーションの進展で、歩行者は道路の隅へ追いやられました。また小さい頃から横断歩道でクルマに譲られた経験が少ないため、「クルマがいなくなるのを待つ」というのが普通だと思っているのかもしれません。
お願いです。横断歩道では止まってください。少なくとも、横断歩道手前で一時停止している車に、追い越し追い抜きを掛けないでください。あなたのマナーが問われているのですから。

道路交通法　第38条（横断歩道等における歩行者等の優先）
①　車両等は、横断歩道又は自転車横断帯（以下この条においては「横断歩道等」という。）に接近する場合には、当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等によりその進路の前方を横断しようとする歩行者または自転車（以下この条においては「歩行者等」という。）がないことが明らかな場合を除き、当該横断歩道等の直前（道路標識等による停止線が設けられているときは、その停止線の直前。以下この項において同じ。）で停止することができるような速度で進行しなければならない。この場合において、横断歩道等によりその進路の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは、当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。
②　車両等は、横断歩道等（当該車両等が通過する際に信号機の表示する信号又は警察官等の手信号等により当該横断歩道等による歩行者等の横断が禁止されているものを除く。次項において同じ。）又はその手前の直前で停止している車両等の側方を通過してその前方に出ようとするときは、その前方に出る前に一時停止しなければならない。
③　車両等は、横断歩道等及びその手前の側端から前に三十メートル以内の道路の部分においては、第三十条第三号の規定に該当する場合のほか、その前方を進行している他の車両等（軽車両を除く。）の側方を通過してその前方に出てはならない。