りっぷるまーくのブログ一覧

ついに念願のステアリング交換を果たしました。詳細はパーツレビューで。

結構前に購入は済んでいたのですが、取り付けるヒマとおカネがなくて…。もちろん、自腹です。所有者は父ですが、運転手は私なので当然です。
ついでにオイル交換とタイヤローテーションをやってきました。いい加減4万kmも走ったら（過走行車です…ハイ）、タイヤもブレーキもヘタるはずなんですが、これがまだまだ元気みたいで良かったです。

今日も降られましたね。雨男のパワーは恐るべきものがあります（笑）

今日まで父が三連休だったので、一緒に買い物に出かけました。

さて、私と父、相当の雨男で、特に二人揃った場合恐ろしい雨乞いの威力を発揮するようです。特に屋外でないと遊べないところに行く時に限ってその威力はますます強くなるのですが、今日は例外でした。

クルマで走っているとパラパラ降り出したので「やっぱり降ってきたなあ」なんて言っていましたが、最初は小降りで済んでいました。しかし、最後にスーパーに立ち寄って、店から出ると…土砂降りの大雨でした。まあ大雨くらいなら我慢できるのですが、雷がひどくて。
クルマから家まで戻る際、余りにも雷がひどいので、頑張って傘も差さずに走ったら、寸前のところで「スッテーン！」と転びました。おかげで膝や肘、指が怪我だらけです。
かばんに入っていたナビは無傷で一安心でしたが、これでいっぺんに疲れました。

なぜ神は私にだけこのような試練をお与えになるのでしょうか（笑）

神戸に行ってきました。大学が休み中なので久しぶりですね。
えっ？「授業期間中でも久しぶりなんじゃないか？」…嫌だなあ、まあ否定はしませんけど…。

そんな掛け合いはさておき、今回は父の運転手として行っただけなので、私は神戸では銀行に行っただけです…何それ。まあクルマの運転が生きがいですので…。
三宮周辺、駐車料金が鬼みたいに高いですね。「土日10分100円（平日80円）」とか、クルマをネットカフェで遊ばせているような値段です。ちなみに今日の待ち時間はパーキングチケットを利用しました。1時間300円というのは、奈良だと「勿体ない」という値段なのですが、三宮だと「神の恵み」と感じてしまうから恐ろしいものです。
今日は渋滞に巻き込まれたりして結構しんどかったですね。神戸は深夜なら1時間を切れる場所なのですが。それでもナビのおかげで渋滞の情報（あと何kmで渋滞から抜けられる）とか、オービスの場所が分かったりするので、大分気はラクでしたけど。
三度目のETC乗り継ぎを利用しましたが、やはり「利用料金は0円です」には驚かされますねえ。

「自転車との衝突死亡事故を起こした運転者に無罪判決」との記事が出ていました。これをそのまま解釈すれば「法を無視した歩行者や自転車乗りからドライバーは保護される」ということになるのでしょうが、逆の立場になって考えてみれば「止まれ」を無視することがいかに恐ろしいことかが分かるはずです。

気になる他のドライバーの行動の一つに「止まれ」の軽視が挙げられます。標識は至るところにあるにも関わらず、それを律儀に守っているドライバーを見ることはまれです。
理由は二つ考えられると思います。一つは、時間を短縮したいがため。いわゆる裏道には信号がない代わりに「止まれ」交差点が多い。しかし「裏道を通る」ということは急いでいるわけだから、一時停止する時間をも惜しむのでしょう。そしてもう一つは、見通しが良いから一時停止しなくても大丈夫、という理由。見通しが悪いところでは標識がなくても一時停止して安全を確認しますが、見通しが良いと標識があってもそのまま素通りしてしまう心理は分かります。
しかしこれらの理由は一時停止不履行を正当化する根拠とはなりえません。まず前者。裏道としてよく使われるのは住宅街で、このようなところで安全確認を怠れば重大な事故につながります。急ぐのなら、もっと早くに出発すればよかっただけの話です。そして後者。「見通しの良い事故多発交差点で、あえて見通しを悪くする工事を行ったところ事故数が激減した」との話もあります。「見えているから大丈夫」という心理が一番危険です。

もしあなたが「止まれ」を無視して重大事故を起こした場合、おそらくほぼあなたの過失割合が100となるでしょう。それどころか尊い人命を奪ってしまうことになるかもしれません。
にも関わらず、前車がきちんと一時停止しただけで煽ったり、クラクションを鳴らしたりするドライバーがいるのが、今の日本の道路社会の現況なのです。「基本動作を守っていれば起こるはずのなかった事故」を減らすために、あなたも考えてみませんか。

セルフスタンドでの操作ミスによる火災多発、という話題がテレビでも取り上げられてますね。

かくいう私も、燃費計算のために継ぎ足し給油はしています。ただ、ガソリンも高いものなので、失敗して吹きこぼしたことはないです。
むしろ、原付に乗っている頃、GSの兄ちゃんがギリギリまで入れようとしてタンクから溢れさせているのを何度も見ているので、フルサービスの方が信用できません。1ccでも多く売りつけようという商魂は結構ですが、溢れさせておいて「すいません」で済むわけないやん。
実のところ、車の運転の方が一歩間違えば人を殺してしまう可能性のある危険な行為なわけで、しっかり守るべきことさえ守れば、セルフでの給油なんておちゃのこさいさいだと思います。

ここで危険な利用者ワースト3
第3位－「給油中に携帯電話」
引火性の高いガソリンにとって静電気は禁物。メールくらい終わってからにしようよ。
第2位－「給油中にエンジン切らない」
F1のピットインじゃあるまいし、エンジンくらい切れない？
第1位－「給油中にタバコ」
免許返上してほしい。つうか喫煙も免許制にして、違反者はバシバシ取り締まったほうがいいかも。

どれもGSの掲示に絶対書いてあることなので、守れないはずはないのですが…。
私も、事故が起きないよう、セルフの利用には一層の注意を払います。