りっぷるまーくのブログ一覧

今日は朝から大きい荷物を持ってディーラーに。

21日の日記で書いたポチッたものを取り付けです。

ついにリアアンダースポイラーを取り付けましたv(^^)v

ディーラーさんに「付くか分かりませんよ」と諭されて約1ヶ月。
最もリスクが低い方法で…ということで、バンパー+スポイラーのセットをヤフオクで中古で仕入れました。これなら最悪バンパー形状が違ってもバンパーごと交換すれば良いだけの話ですもんね。
結果的には、スポイラーは現バンパーにぴったりフィットしたそうですが(-_-;)
（バンパーは即ゴミ…勿体無い…）

「無限スポイラーは良いけど、バンパーとの釣り合いが取れてないなあ」と感じて約○年（忘れました）、ようやく宿願が叶いました。

その後洗車に行き、終わったらもう5時。せっかく付けたのに写真も撮れませんでした(TT)

実際は最低地上高はほとんど変わらないみたいなんですが、急にボリュームが出て、目論見どおりの結果になりました。
明日は写真撮りに行こうっと。

殺人的ラッシュと揶揄した四つ橋線に乗り、網棚にカバンを放り投げ、電車に乗ると…


バサッ、という音が。

何だろうと振り返ると、おばちゃんが僕のカバンを抱えて立っている。

一瞬、何が起きたのか理解できませんでした。
どうもカバンの場所が悪かったようで、網棚からカバンが滑り落ちたみたい(-_-;
それを落ちてくるカバンの目の前にいたおばちゃんがキャッチしてくれた…と。

普通なら、不手際を責めるような目をされて冷や汗をかくわけですが、落ちてくるカバンをキャッチするというあまりのタイミングの良さか、おばちゃんもニッコリ。
少し気が楽になりました。

でもすいませんでした。これからは気をつけます。
網棚の下の人の頭に直撃しなくて良かった…。

金曜朝の京浜東北線(上野有楽町)と今朝の四つ橋線、明らかに四つ橋線の方が混んでました。
そりゃもちろん、区間によっては違うのかもしれませんが。

積み残しが出るって、関東でも珍しいんとちゃいます？

出張は終わりましたが昨日の晩は自腹で泊まり、今日は東京観光。

せっかく上野に来たので動物園でも…と思ったら、国立科学博物館の特別展「1970年大阪万博の軌跡」展が気になったので寄り道…って大阪でも見られるのかも(-_-;)

そのまま常設展に行ったら、これもまた面白くて。子供が生まれたら絶対小さいうちに何度も行かせたいですね。科学に興味を持ってくれそう。少なくとも、高１で「モル」が分からず挫折する誰かさん（私です）みたいにはならずに済みそうです。

結局10時過ぎに着いて、2時ごろまでいたので、動物園はあきらめて神田神保町へ。だいたいのものは奈良・大阪で買えますが、東京でしか手に入らないものがあります。それが古本（実は関西でも専門店なら買えると思うのですが、こんなに安くは買えません）。

昔の鉄道ファン、買い込んでしまいました。
何で値付けしてるかさっぱり分からないのですが（おそらく記事内容…たとえば1964年10月号-新幹線開業-は高い）、とりあえず内容も分からないので安いのを買い込みました。
帰りの新幹線の中で一通り眺めたんですが、やっぱり値付けが分からない。
だって1964年10月号は、新幹線開業日より前に発売されてるわけでしょ？だから新幹線開業の記事は1964年11月号に載ってるわけです。
でも11月号は安いから買えちゃった。さて、内容見て値付けしてるんでしょうか？？？

なんにせよ、東京-新大阪間2時間半を切る新幹線の車内で「新幹線3時間10分時代へ」という記事が読めたりで、楽しい帰り道でした…。

昨日の日記の通り、今日明日と出張です。

…で、転んでもタダでは起きぬというか何と言うか、唐突な出張命令を楽しんでます。
…え？N700系に乗ってます。

いやあ、夏休みにN700系を見た時には、まさか半年以内にこの電車に乗れるとは夢にも思ってなかったですよ。
かっこいい、とはあまり思いませんが、アコモも新しいし、コンセントはついてるし、独立エアコン吹き出し口もあるし、文句なしですね。(ちょっとシートの色づかいが安っぽいかなあ…あと窓がせまい)。

一応これで東海道、山陽新幹線は全車両乗れました(^_^)v