りっぷるまーくのブログ一覧

86ももう4回目。いい加減慣れてきたけどレビュー。

今回のポイントはトルク感。自分の過去の投稿を見ても「低回転時のトルクがある」とか「ない」とかイマイチ一定しない。
前期後期の差とかかな、とも思いつつ、そんなはずもないだろう、と。

で、今回まじまじとトルクカーブを見ながら思った。2000回転くらいまでの低回転領域がスカスカ。で、そこからモリモリトルクが出る。
普通の車だと3000回転は十分高回転領域かもしれないけど、普段8500rpmまで回せるクルマに乗ってると「低回転なのにトルクあるなあ」と感じる。
つまり、超(？)低回転領域でのトルク不足が顕著。そして3000回転くらいから急に気持ちよくなる。

このトルクカーブが何をもたらすか。
1 始動がむずい
比較的吹かさないと1速のミートが難しい。結果、望んでもいないのに急加速気味に。
2 高速領域では変速の選択をミスってもそこそこトルクがあって気持ちいい
アコードなら2速入れるべきところ3速入れるとかったるい。86は意外とそんなことがない。

個人的には町のりで緊張がすくないアコードがいいなと思った次第です。