りっぷるまーくのブログ一覧

燃費が悪い！(泣)

まあ、3.5lなんて大排気量選んだのは自分なわけだしそれを恨んではいけない。面倒なのは給油が頻繁になったこと。アコードのころは月イチかそれ以下だった気が。確かに買ってすぐでクルマによく乗ってるのも一因かもしれんが、みるみるうちにガソリンが減って給油ランプ点灯orz

アコード時代からやっていたのは、「給油ランプが点いたらあと残り10lくらいだからそれに平均燃費を掛けたのを材料に判断する」ということ。アコード時代だとだいたい500kmくらいでランプがつくわけだけれども、ISCになってからは400kmちょい前くらいでつくが、あまり一定してない感じ。定速走行と町乗りの燃費のばらつきが大きいのだろう。

とりあえず見えてきたこと。
よほどでないと6.5km/lは出るので、それにガソリンタンク容量65lを掛けて420kmくらいは満タンから走れる。あとは給油ランプ出てから65kmくらいは走れるということか。アコードならまだ1/4はガソリン残ってたくらいなので、やはり給油間隔が短くなったという印象は事実っぽいなあ。。。
燃費が違うとはいえ、プリウスの燃料タンク40lとか驚異。あとハイブリッドにも関わらずタンクが60lあるから航続距離1000km超えるというクラウンハイブリッドもうらやましい。。。

withコロナということで、都民には肩身の狭い日が続きます。
今日から盆休み前半4連休スタートということで、旅行には行けないので茨城までドライブに行きました。

目的
1 美味い飯
2 カー用品買いたい
3 ETC2.0試したい

美味い飯は竜ヶ崎の「なか川」さんで。
もとは先日食べた君津の「和田」さんが美味しかったので、再訪考えてたのですが思いの外の渋滞で断念。たまたまルート上で評価が高くて寄ったのでしたが良かったです。

カー用品は「あるもの」がアップガレージ印西店であったので買いに。
重かった！装着はまだ先かな。

ETC2.0は劇的な変化は感じず。渋滞情報を音声案内するのでうるさい、という前情報でしたがそこまでは。危険箇所案内もたまに出るくらいでした。鬱陶しいとは思わなかったですね。ちなみに安くなるルートは使えず…。

社会にご迷惑を掛けない程度で楽しませていただきました！