りっぷるまーくのブログ一覧

ということで40000km到達です。
免許更新もあってカーライフでのイベントが多いですね。

もともとはgoto使って新潟に行く予定だったのです！が、この状況なのでクルマで行けるところに変更。しかも日帰り。

ということで、久里浜で寿司→アクアラインで千葉へ→木更津でアウトレット→君津でうなぎ、というルートで。もとは東京湾フェリーの予定だったのですが、時間余ったので。

君津でガソリン入れたのですが、Shell passが安すぎ。誕生日割引も含めて¥12/lも安くなるとは。燃費が落ちた分はこういうのでカバーするしかありません。


↑君津のうなぎ！

一泊旅行はいろいろ面倒！
ということで日帰りドライブ。適当に検索して面白そうな関連情報URLの群馬ルート(2)にした。

簡単に紹介
1 まずは富岡製糸場。先ほどのサイトには記載なかったけど、世界遺産だし、朝イチいけば空いてそうということで。なかなかためになる場所でした。帰るころにはコロナ対策で入場制限が。。。
2 おぎのや本店に釜飯を買いに。しかしまあGOTOのせいかひどい混雑(おぎのや渋滞)。これはひどい。。。
3 碓氷第三橋梁(メガネ橋)へ。こちらも混雑ひどいが何とか駐車して、峠の釜めしを食べてから散策。雲ひとつない青空と紅葉がマッチしてすばらしい
4 碓氷峠旧道。カーブは183個。楽しいワインディングというより、もはや苦行。
5 旧軽井沢は通過のみ。原宿かと思うほどの混雑。
6 白糸の滝へ。駐車場から近いがみたことのないなかなかの景色。
7 日本ロマンチック街道へ。名前はロマンチックだが通過のみ。
8 北軽井沢へ。昭和30年代に廃止された軽便電車の駅が残る。綺麗に整備されててよい。
9 二度上峠へ。軽便電車が2回スイッチバックしてたからその名前がついたとか。ホンマかいな。とても東は関東平野、西は浅間山を望む壮大な風景。多分今回の旅で標高最高地点(1400mくらい？)
10 上毛三山パノラマ街道。榛名湖で榛名山を見て、伊香保へ。えっ！？ここが頭文字Dの舞台なの？道が混んでて公道最速は目指せず。。。
11 伊香保温泉。何と！混みすぎてスルー(涙)
12 道の駅高崎玉村宿。ETC2.0で立ち寄り無料！ということで寄ってみた。渋滞待ちのため3時間の猶予をフル活用して近所のカレー屋さんでディナー。満足。。。

ということで、6時半出発、8時半戻りの長丁場でした。
伊香保温泉入れなかったのは残念。てかGOTOすげえな。人ばっかし。

5ちゃんねるで某車のエアコン制御がクソで、それをメーカーに問い合わせたらその対応がさらにクソ、との話題が(出所はみんカラのようですが)

真偽のほどはさておき、エアコン制御は各社違いがあるなあと思いました。今回CL7アコードから約16年ぶりに乗り換えたわけですが(タイプE→ユーロRの乗り換えは含まず。同じCL7なので)、ISCとCL7アコードを比較するとCL7アコードのほうがエアコンは優秀です。

理由
1 25℃設定で夏も冬も快適。ほぼダイヤルを触らない
2 ACオフでも塩梅のいい暖かさ
3 操作感が良い(ナビなし車)

ISCは「ちょっと暑い」「ちょっと寒い」で設定変更よくするし、「オープン/クローズ時でエアコン動作変わる」というけどあんまり実感しないしで微妙。
21世紀初頭のクルマとして、CL7のエアコン制御はとても優秀でした。。。

「高級車だから音響こだわりました」はあっても「高級車だからエアコンがんばりました」はあまりないので、意外とエアコン制御は当たりはずれがあるのかもしれません。

ドラレコ撮ったままっていうのも勿体ないしなあ…と思いつつ幾星霜。
初めてドラレコ動画を世に出すことにしました。
ゲリラ豪雨に突っ込んで抜け出すまでを4倍速で3分間程度でまとめています。


昨日は有給休暇取って那須までドライブ行きまして、その時のです。
あんまりドラレコ動画で「危ない！」とか「あおり運転！」とかいうのは賛否両論ありますので、面白い動画のほうがいいかと。

ヒマな方はご笑覧ください。