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2015年01月10日

NC700インテグラ　バッテリー交換

先日から問題になっていたNC700インテグラのバッテリー。この一週間、一応エンジンはかかっていたが、セルの回り方が弱くなっていることは感じられたため、やはりバッテリーを交換することにした。

今回購入したのはあえて台湾ユアサのバッテリー。値段は日本製の8掛けくらい。

交換前の外部電源電圧は11.7V。やはり低い。さくっと入れ替えて、時計を合わせて作業終了。もうちょっとバッテリー開口部の間口を広げてくれると、だいぶ交換も楽になるのだが、現状はちょっと攻めすぎの設計だと思える。

交換後の電圧は12.3V。セルの回り方も元通り。インテグラはバッテリーを外してもトリップ情報は維持されているのがありがたい。

さあ、このバッテリーはどれくらい頑張ってくれることやら・・・

ブログ一覧 | NC750X | 日記
Posted at 2015/01/10 20:17:20

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2015年1月11日 1:46

寒いので掛かりも一段と悪くなりますよね(^^；

交換も間口が狭いとやりにくいですね。

でもこれで当分は調子が良いので安心ですね！

コメントへの返答

2015年1月11日 6:39

通勤で使うので、エンジンかからないと致命的ですから、交換やむなしでした。
ドリーム店に打ち上げしたところ、メーター交換で改善するかも、との事でしたが、当然距離計もリセットされてしまうので、思案中です。まだメーカー保証期間内なので、3月までは無償でできるそうですが・・・

何シテル？ 07/18 18:57

自分の意思を反映できるMT車が好みです。バイク、クルマが好きで、バイクはNC750X(2014)、スーパーカブ110(JA07　近所のアシ)、CRF150R...

やはり来たのか⁉️
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