bswingのブログ一覧

うちのN-VANのフロントグリルは本来ボディカラーと同色のパーツをグレーのカラーのものに交換していたが、グリル中央のシルバーのパーツとの色合いのアンマッチが気になっていた グリル全体をブラックにしている人も多いが、真っ黒もちょっと重く感じるのでどうしようかと考えていた。 先日スイフト用に購入 ...
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毎年届く案内。早いものでみんカラ始めて13年だそうな… 始めたキッカケは当時乗っていた初代インサイトの情報が欲しくて。結局電装系の不具合ですぐに乗り換え、以降クルマはHR-V→フィアットパンダ4X4→スイフト、サブとしてバモスホビオ、N-VAN、アクティトラック等々、バイクではNC750X、CR ...
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スイフトのデザインで個人的に気になっていたフロントの太いメッキのガーニッシュ。オプションで黒いものもあるが、それなりのお値段なので、ブラックメッキのカッティングシートを貼ってみた。 施工前 施工途中 向かって右側が施工済 両側施工 貼ってみると、ガーニッシュはそれなりにいい感じだった ...
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小型のMT車という選択肢は非常に少なく、その中で試乗もせずに決めたスイフトだったが、実車の第一印象はとても良いもので、期待以上だった。スイフトもグローバルカーだけあって、余分な装備より、走ってなんぼ、の部分がしっかり作られている感じがある。コストパフォーマンス含め、今回はスイフトにして良かった、と ...
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スイフトが納車されてから1000㎞以上走った最初の印象をお知らせ。印象には個人の好みが多分に含まれるが、自分の好みは速さより経済性、意思に忠実に反応して動いてくれることが大事だと思うタイプなので、その辺も踏まえて見ていただければと思う。 〇外観 代変わりしてもサイズもほとんど変えることなく、一目 ...
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先日手放したフィアットパンダの後継車として、本日スズキのスイフトが納車された。中間グレードのMX、5MT仕様である。 6/3にサブディーラーであるウチダオートに発注。7/下旬にはお店に到着、ナビ、ETC、ドラレコ等の装着を経て、本日の納車となった。 私の選択の優先度は ・マニュアルトランスミッ ...
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2014年、パンダ3の4X4が正規輸入されるとディーラーで聞いて、初期ロットを購入してから11年半。パンダを通じて新しいつながりが広がり、楽しいクルマライフを過ごしてきた。 最近は経年劣化やパンダ特有の持病も起きるようになってきていたけれど、ツインエア含め、走る事には問題がなく、乗り続ける事に疑問 ...
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N-VAN、CRF250ラリーに貼って効果を感じたAdPowerだが、パンダに貼ろうかと思って買っておいた1枚をNCに貼ってみた。排気量が軽自動車並みなのでクルマ用でも問題ないと勝手に判断。 貼り付け位置はエアクリ後のインジェクター直前くらいが良いかと思い、ラジエーターをずらして狭いスペースに手 ...
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パンダを運転する際、通常はエアコンのコンプレッサーはオフにして、暑くて耐えられない時だけ冷房を使うというスタイルで過ごしてきた。 今年も暑くなってきて、コンプレッサーをオンにしたところ冷風が出ない。ファンは正常のようだったがとりあえずディーラーに点検をお願いした。 その結果、高圧パイプからの漏れ ...
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これまでN-VANの特定エンジン回転数での共振のようなビビリ音に悩まされて、トランスミッションに添加剤を入れたり、ピストンの様子を観察、クリーニングしたりしてきたが、どれも解決には至らず、最終手段としてディーラーにミッションオーバーホールやAssy交換出来ないか相談してみた。 その結果、 ・CV ...
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