PANDA3　4X4　スタッドレスに交換

年末の帰省を前に、パンダのタイヤをスタッドレスに交換。普通だったら、ガレージジャッキで前と後ろを2回上げればいいのだが、パンダはエンジン下側がカバーされていて、ジャッキを当てる場所がない。仕方ないので、前は片側ずつ上げて交換した。

個人的には、交換自体より、外したタイヤを洗うのが面倒！一応綺麗にして、溝深さを測ってからカバーしておいた。ちなみに、標準装着のコンチのecocontactは約5500kmで0.4～0.6mm程度の摩耗だった。

さて、今年はどれだけスタッドレスが活躍することやら。今の感じでは、雪が降る事が想像できない・・・

しかし、純正ホイールだと別のクルマみたい。