bswingのブログ一覧

元日に埼玉〜山形県北部までN-VANで移動したが、ちょうど寒波襲来で一部で雪が多く、いつもながら「ここがN-VANは雪降ると弱いな」と思いながら運転していた。 まず、フロントウインドウのワイパーで払った雪溜まりが融けない。N-VANはAピラーとガラスとの段差で横には雪が逃げないので溜まる一方だが ...
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購入から4年、4万キロを越えた辺りのうちのN-VAN、特定の回転域（2500〜3000）で、かつアクセルを踏んで加速する時に、共振するようなビリビリするフィーリングがある。よく使う回転域なのでMTであっても、避けられずとても気になる。 点検、車検時にディーラーにも伝えて、ディーラー側も状況は確認 ...
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前車のバモスホビオも良いクルマだったが、N-VANはクルマとしての出来はだいぶ良くなっているし、FUNグレード（1回目のマイチェンまで）だと室内灯もLEDとか、装備も必要十分。 純粋にスペースを競う軽バンというより、ヨーロッパにあるような乗用車の荷室を拡大した貨客兼用車に近いと思う。（小さいカング ...
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ホイールバランス取りしたCRF250ラリーで効果確認を兼ねて紅葉狩りに行ってきた。 （群馬県の土合駅） （道の駅　尾瀬かたしな） （尾瀬かたしなの和風醤油ラーメン） バランス取りの効果は予想以上で、50キロくらいから違いを感じ始め、70キロくらいで明確に振動の低減を感じた。今までエン ...
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数年前からバイクと軽自動車は自分でタイヤ交換してきたが、ずっとバランス取りはしていなかった。そんなに速度を出すこともなく、走ってもそんなにアンバランスを感じた事もなかったので、あまり気にしていなかった。 それでもずっと気にはなっていたので、ネットでお得に買えるタイミングで思い切って購入してみた。 ...
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2019年式のうちのアクティトラックは約1年落ちで2020年、1400kmから乗り始め、本日やっと10000Kmを超えた。 ベイブルー、4WDのSDXグレードにパワーウインドウやキーレスエントリーが付いていたので中古にしては、かなり理想に近い状態の車両を見つけられた。 普通に乗用で乗るの ...
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走行14000㎞の2017年式　MD44型CRF250ラリーを購入してから6年が経過したそうな。現在の走行距離は53000㎞ちょっとなので、6年で40000㎞弱走った事になる。 ラリーに乗る前はMD38型のCRF250Lに乗っていて、その時はオフ車で遠出なんて考えられなかったが、ラリーは基本同じ ...
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カブ750と言われたNC750Xが正常進化して、さらによくできた「普通のバイク」になった。 過度の装備が不要な人にはとても良いバイクだと思う
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この日曜日、地元の山形で葬儀に出るため、早朝に埼玉を出発、当日夜に帰宅した。 この週末、山形県内でもところどころ雪が降っていて、場所によっては吹雪っぽいところも。雪質は湿り気が多く、付着しやすいので「これはまたあのアラート出るかな」と思っていたら、予想通り「レーダーが汚れています」と表示され ...
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うちのラリーは2017年式、MD44の初期もの。これまでノーマルで不満の大きかったところの対応として、テクニクスのサスペンション、SP忠男のパワーBOXなどのアフターパーツを導入してきて、満足度もだいぶ向上していたのだが、シートポジションからくる下半身の疲労が大きな改善ポイントとして残っていた。 ...
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