bswingのブログ一覧

中古で購入したNC750Xには、USB電源が取り付けられていたのだが、どうも出力が低いのか、スマホナビ運用してると、なかなか充電が進まない状態だった。インテグラで使っていたデイトナのUSB電源は特に問題なかったので、インテグラから乗り換える際に外しておいた、デイトナの電源に交換した。 NCも ...
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3月最後の日の3/31に会社のお知り合い5人で茨城方面にツーリングに行ってきた。 牛久で集合し、高さ世界一の牛久大仏、霞ヶ浦の湖畔道路から道の駅たまつくり、そこから大洗のめんたいパークでおにぎりを食し、筑波山越えて帰るというルートを巡ってきた。 牛久大仏は一度一度行ってみたかったのだが、予想以上 ...
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通勤車をインテグラからNC750Xに乗り換えて、いくつか不満を感じたが、一番気になったのがブレーキの効きの悪さ。前車インテグラと大して変わらない構成のはずなのに、特にリヤブレーキは本当に効かない。 そこで社外のブレーキパッドに交換を決定、先にリヤのパッドが届いたので早速交換作業を行った。 パ ...
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うちのパンダは購入から約3年半が経過。バッテリーは新車装着のままで、去年7月にバッテリーチェックした時は全く問題なかったので、車検でも交換せず様子をみてきた。 無事に冬の時期も乗り越え、暑い季節が来る前に、再びディーラーでバッテリーチェックをしてもらった。 前回は健康体だったバッテリー、今回のチ ...
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通勤車のNC750X、本日10000km超え。昨年11／10、約5100kmの状態からスタートして、ちょうど4ヶ月。 今年は1月に雪が降ったり、天候が良くなくて乗れなかったので、いつもよりだいぶスローペース。 今のところ、目立ったトラブル無し。（あったら困るが）効かないリヤブレーキは何とかしたいか ...
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春らしい、明るい陽射しで穏やかないい天気となれば、バイクに乗るしかない！という事で、久しぶりにNCで走りに出かけた。 当初、秩父の定峰峠から、奥武蔵グリーンラインを巡ろうかと思っていたが、定峰峠から先は、凍結のため通行禁止！ 仕方ないので、小鹿野から志賀坂峠を越えて群馬側へ。定峰もそうだが、志賀 ...
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今日は前から気になっていたスズキのXBEE（クロスビー）に試乗してきた。グレードは安い方のMX（FF）。安い方といっても、装備は十分で不満はない。 よく実車を見た事がなかったが、やっぱり「デカハスラー」という印象。フロントウインドウが立っていて、天地寸法が短く、車内からは上方向の視界が良くない。 ...
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金曜日に休みを取って、群馬のスキー場に行った際、いつも通り赤城山の北側を通る県道62号線を通った。この日は夜に少し雪が降って、圧雪の上にやや新雪がのった状態だった。 （道の駅くろほねやまびこ付近は、水墨画のようないい雰囲気） そこそこ曲がりの多い道なので、滑り具合を感じながら慎重に走ったが、 ...
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今日は尾瀬岩鞍へスキーに行ってきた。昨日の午後からの雪で、パウダー、新雪はいいのだけれど、深すぎて板が回せなかったり・・・（単に下手なだけ！） 午後からは風も強くなって、リフトに乗ると凍えるようになってしまったので、早めに退散。行き帰り、赤城北側の峠道が凍ってて面白かった！
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NC750Xに乗り換えてから、2回ほどエンジン始動直後にエンジンチェックランプが点滅する現象が起きていた。 点滅した時は、一度エンジンを切り、再びかけ直すと点滅は消える。走っても特に不具合があるわけではないが、とりあえずログの確認のために昼過ぎにドリーム店へ。 記録されたログは「メーター通信異常 ...
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