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ここ数年、ずっと燃費の悪化の原因を検討し、いろいろ対策もしてみたが、一向に改善しなかった。
現象としては、季節問わず、初期の頃に比べリッター当たり3km程度低い値だった。冬は夏場に比べ8%ほど悪化するのが普通だが、それが10%以上落ち込む状態でもあった。

先日エンスト対策でスロットルボディをクリーニングし、ついでに怪しいと思っていた吸気温度センサーも換えた効果を、今回ツーリングで確かめてみた。





埼玉〜山梨、伊豆へ一泊ツーリングを行い、片道約300km、往復600kmちょっと走って燃費を検証した。
結果、行きは32km/l、帰りは34.1km/lとなり、燃費はほぼ購入時レベルに復活した。

恐らく今回の原因は吸気温度センサーにあると思われる。前車インテグラの時のクランク角センサーといい、アナログの部品は、壊れかけでも動いたりして、診断が難しい。
もしNC系で燃費が落ちた、と感じている人は、吸気温度センサーの交換を試して見てほしいと思う。

7月14日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
・テクニクスの前後サスを投入（安い方）
ちょっとフワつき気味のノーマルが引き締まったアシに。個人的には必須アイテムだと思う。



・SP忠男のパワーBOX導入
知り合いが「いいよ！」と絶賛していたので付けてみた。ノーマルの4000〜5000回転くらいにある谷のように感じる領域が改善され、ほぼ気にならなくなった。オススメ。



■この1年でこんな整備をしました！
オイル交換　1回
リヤタイヤ交換　アナキーワイルド→MT21（まだほとんど走っていないのでフィーリングはこれから…）



■愛車のイイね！数（2021年07月18日時点）
24イイね！

■これからいじりたいところは・・・
ドラレコ付けるかも。

■愛車に一言
先日レビューを投稿したので、詳細はそちらを参照。
乗ってて楽しく、頼もしい存在である。

＞＞愛車プロフィールはこちら

アドベンチャーと言われるカテゴリーに属するとは思うが、オン、オフ性能のバランスでは、かなり優秀だと感じている。どこでも行けそうだ、と思わせてくれる安心感はとても心強い。オススメの一台である。