bswingのブログ一覧

8月9日で愛車と出会って4年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
何も新規に取り付けてない…

■この1年でこんな整備をしました！
○ワイパーゴムの交換
○リヤショックをハイエース用に交換(もらいもの)



○助手席シートをアクティ用の折り畳み出来るものに交換





○つい最近ブレーキとクラッチペダルのラバーを交換




■愛車のイイね！数（2020年08月09日時点）
22イイね！

■これからいじりたいところは・・・
やや雨漏りするので、それを直したい

■愛車に一言
オークションで購入してから4年で約2万キロ。ほとんど乗りっぱなしだけど健気に壊れず動いてくれるので信頼感は高い。
いろんな場面で便利なので、なくてはならないクルマ。もう少し手をかけてあげようかな。

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7月14日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

○スペアホイール:オークションで入手、ロード用タイヤをつけて運用中



○ショートレバー:可倒式で転倒による折れ防止



○250L用赤フォークカバー:白だと浮いて見えたので



○(まだ取り付けていないが)テクニクスのサスペンション



○手持ちのETC

■この1年でこんな整備をしました！
○中古で購入時についていたダンロップD604からミシュランのアナキーワイルドに履き替え



○オイル交換1回


■愛車のイイね！数（2020年07月13日時点）
21イイね！

■これからいじりたいところは・・・
とりあえずサスペンションを交換しなければ…

■愛車に一言
カッコ良くて欲しかったラリーは乗ってみたら初期の250Lとはだいぶ異なり、いろいろ良くなっていて、乗って楽しいのが嬉しい誤算だった。
なかなか林道にも行けていないが、サスペンション交換したら、一度はコースも走ってみたい！


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いつものドリーム店に行ったら、ハンターカブの現車が置いてあった。
実物は、大きなキャリアのせいか、普通のカブよりずっと大きく見える。細かい所もちゃんとしていて、カブというよりは、普通のバイクに近い感じ。
人が座れない程、大きなキャリアなのに、しっかりタンデムステップがついている不思議。

現車見たら、欲しくなるかと思っていたけれども、意外にそうはならなかった。衝動買いせずに済みそうで良かったけれど…

通勤メインのNC750Xが、本日55555km超え。冬、そしてコロナの影響で、ほぼ通勤のみだったので、現在は月1000kmペース。
今のところ大きなトラブルがないのが救いかな。冬場、例年より燃費の落ちが大きかったが、最近はだいぶ燃費も調子も戻ってきた感じ。

そろそろチェーンは換え時かも。

パンダとバイクを入れてあるテント車庫は#4000のシルバーシートを張っているが、数年で劣化、強風で破れたりするので、定期的な張り替えがマスト。
今回は劣化のひどかった横幕と後幕の一部を張り替え。



劣化が進むと、ボロボロに粉状になって、気がつくとバイクもパンダも銀の粉が降ってる状態だった。



これで横はしばらく大丈夫なので、次回は屋根幕だな。