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10月18日で愛車と出会って5年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

先日車検の時にも投稿したが、パンダに乗り始めて5年経った。距離はまだ35000kmほどなので、圧倒的にバイクに乗っている時間が長い事になる。

■この1年でこんなパーツを付けました！
スーリーのルーフラックを載せた❗



ホイールのリムテープをオレンジから金に張り替え




■この1年でこんな整備をしました！
5000km毎のオイル交換
車検時、外気温センサー（左ミラー）、プラグ交換


■愛車のイイね！数（2019年10月18日時点）
128イイね！

■これからいじりたいところは・・・
基本ノーマルでいくので、消耗品の交換くらい。

■愛車に一言
パンダ3はフライホイールのトラブルが怪しそうなので、50000kmくらいで予防的にフライホイール換えるかも。
それまで壊れないで欲しい❗


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昨日、一緒にツーリングした友人と「明日は中津川いこうよ」という話になり、今日はラリーで初の林道へ。中津川林道から川上牧岡林道という定番ルート。



中津川入り口まで、友人のトラックで運んでもらったので、自走よりだいぶ楽させてもらった。



雨上がりで濡れた路面ながら、ミシュランアナキーワイルドは特に問題なく走ることが出来た。ややフロントのグリップ感が少ないので、コーナーは無理せず減速して。大弛峠手前のガレも横っ飛びしそうなので、慎重に走ったくらい。

ラリーでの林道はどんなものか楽しみにしていたが、おおむね想像通りで自分的には十分満足。今後もいろんな林道に行ってみたい。

8月9日で愛車と出会って3年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

みんカラにはほぼ登場しないバモスホビオプロ。アシグルマとして、時にはオフロードへのトランポとして活躍している。
某オークションで購入してから早3年だそう。ほったらかしでも、何事もなく動いてくれる。ある意味心強い相棒である。


■この1年でこんなパーツを付けました！
なし。

■この1年でこんな整備をしました！
年1回の定期点検のみ。

■愛車のイイね！数（2019年08月09日時点）
21イイね！

■これからいじりたいところは・・・
手塗りのボディに剥げが出てきたので、補修しなければ…

■愛車に一言
これからも便りにしてます。

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ラリーが納車になってから、初めてフラットダートと高速を走ってみた。



タイヤはまだロード向けのD604なので、ダートはどうかと思ったが、思いの外不安なくダートを走ることが出来た。というより、フラットダート程度だと、舗装路と同じような感覚で走れた。柔らかいサスのおかげで、滑るように走ることに感動すら覚えたくらい。

変わって高速道路では、また予想とは異なる印象だった。非常に風のコントロールがうまくできていて、100km/hだと、とても楽に走れる。250Lの時とは大違い。
まぁ、250なので、あまり余裕はないが、ラリーなら高速を長時間走っても全く問題ない。

ラリーは、思っていたより良い方向に印象が違っていた。今後いろいろな所に出かけるのが楽しみになってきた❗

昨年末にノーマルCRFからいろいろパーツが付いたモディファイドCRFに乗り換えて、コースや林道も走ってみて、「何か自分には合わないな」と感じていた。



先日いつものドリーム店で何気なく「ノーマルのラリーの中古なんかないよね～」と聞いてみたら、たまたま良さげな物件があった。違う店舗の物件だったので、後日車両を持ってきてもらい、現車を確認、全く問題ない車両だったので、即契約、本日無事に納車となった。





ラリーは「いつかは欲しいな」と思っていたが、新車は高いし、なかなかいい中古物件も出なかったので、買うには至ってなかったのだが、今回は値段もそれなりだし、車両の状態も良かったので、満足度高し。



距離こそ14000kmを超えているが、タイヤもロード向けを履いていたし、オフを走った形跡もなく、かなり良い状態。

今後は林道も行く予定なので、オフ用のタイヤも調達済み。いくつか気になる部分もあるので、ぼちぼちモディファイしていこうと思う。