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8月9日で愛車と出会って3年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

みんカラにはほぼ登場しないバモスホビオプロ。アシグルマとして、時にはオフロードへのトランポとして活躍している。
某オークションで購入してから早3年だそう。ほったらかしでも、何事もなく動いてくれる。ある意味心強い相棒である。


■この1年でこんなパーツを付けました！
なし。

■この1年でこんな整備をしました！
年1回の定期点検のみ。

■愛車のイイね！数（2019年08月09日時点）
21イイね！

■これからいじりたいところは・・・
手塗りのボディに剥げが出てきたので、補修しなければ…

■愛車に一言
これからも便りにしてます。

＞＞愛車プロフィールはこちら

ラリーが納車になってから、初めてフラットダートと高速を走ってみた。



タイヤはまだロード向けのD604なので、ダートはどうかと思ったが、思いの外不安なくダートを走ることが出来た。というより、フラットダート程度だと、舗装路と同じような感覚で走れた。柔らかいサスのおかげで、滑るように走ることに感動すら覚えたくらい。

変わって高速道路では、また予想とは異なる印象だった。非常に風のコントロールがうまくできていて、100km/hだと、とても楽に走れる。250Lの時とは大違い。
まぁ、250なので、あまり余裕はないが、ラリーなら高速を長時間走っても全く問題ない。

ラリーは、思っていたより良い方向に印象が違っていた。今後いろいろな所に出かけるのが楽しみになってきた❗

昨年末にノーマルCRFからいろいろパーツが付いたモディファイドCRFに乗り換えて、コースや林道も走ってみて、「何か自分には合わないな」と感じていた。



先日いつものドリーム店で何気なく「ノーマルのラリーの中古なんかないよね～」と聞いてみたら、たまたま良さげな物件があった。違う店舗の物件だったので、後日車両を持ってきてもらい、現車を確認、全く問題ない車両だったので、即契約、本日無事に納車となった。





ラリーは「いつかは欲しいな」と思っていたが、新車は高いし、なかなかいい中古物件も出なかったので、買うには至ってなかったのだが、今回は値段もそれなりだし、車両の状態も良かったので、満足度高し。



距離こそ14000kmを超えているが、タイヤもロード向けを履いていたし、オフを走った形跡もなく、かなり良い状態。

今後は林道も行く予定なので、オフ用のタイヤも調達済み。いくつか気になる部分もあるので、ぼちぼちモディファイしていこうと思う。

昨日の会社帰りに、NCのオドメーターが40000km超え。



30000km超えが2/1だったので、5ヵ月で10000km走った事になる。GWに紀伊半島行ったり、秋田に行ったりしたので、通常よりハイペース。

今のところトラブルは無し。前車インテグラよりは良くなってるかな。

パンダリーノから早、1ヵ月以上経つが、パンダリーノ以降の週末はバイクで出かけたり、天気が悪かったりと、洗車する事が出来なかった。
この週末も晴れる事はなかったが、わずかな雨上がりを狙って洗車、そしてやっと今年のパンダリーノステッカーを貼ることができた。



このパンダを買ってからもう5年。今年の秋には2回目の車検を迎える。そんなに距離を乗ってないこともあり、特にトラブルは起きていないが、今後はどうなることやら…

左側は埋まったので、来年パンダリーノに行けたら、ステッカーは右側に移行かな。