bswingのブログ一覧

手持ちの車両の中で、実は一番出番が少ないのがCRF250L。オフについてはコース走行が多く、だいたいCRF150Rで走る事になり、ナンバー付きオフ車は林道ツーリングくらいしか出番がない。

今回、埼玉～山梨方面を走る中津川林道が数年ぶりに開通したのを機に、職場の人達に混ぜてもらって久しぶりの林道ツーリングに出かけてきた。



やはり同じように開通を待ってたと思われる多数のオフ車（中にはロードや小型バイクも❗）で中津川林道は賑わっていた。道の感じも前とあまり変わらず、上の方はややガレてる感じ。





我々はそこから定番の川上牧丘林道へ。私は初めて走ったが、噂に聞いていた通り、上の方はかなりのガレよう。転けたら痛そうなので、でもある程度勢いがないと、振られそうなので、そこそこのペースで慎重に登りきった。



山の上は標高高いので寒いくらい。
帰りも中津川林道を下って帰ってきた。

コースを走るのと違い、路面状態を見ながら走るので、体力も気も使って、とても疲れてしまった。

次回の林道ツーリングがいつになるかわからないが、汚れたCRFを掃除とメンテナンスして、いつでも行けるようにしておこうと思う。
しかし、ほんとに疲れた～

私にとって5回目の参加となるフィアットパンダのお祭り「パンダリーノ2019」がいつもの浜名湖渚園で開催された。

毎年天気に恵まれ、今年も暑い日射しを麦わら帽子でさえぎり、一日まったりと過ごしてきた。
会場入場前に、いつものメンバーと集まってから会場入り。タープ張ってベースを作って、皆が持ち寄った各地のお土産を食べながら、パンダ談義などなど…










今年はケータリングの出店が少なかったが、地元のうなぎネギマとエシャロットの肉巻きを食べてみた。



帰りは5時前に出発し、自宅到着は10時ちょうど。毎年の事ながら、楽しい2日間だった❗来年もまた行けますように…

先日のパンダに続いて、NC750X
も本日30000km超え。あっという間にパンダを追い越すのは間違いなし。
とりあえず今のところトラブル無し。このまま元気に働いて欲しいものだ。

本日、買い物に行く途中にゾロ目になったので記録として。



50000kmを超えたのが2017年10月末だったので、それから一年半近く経ってしまった。近所の買い物に乗るくらいで遠出しないので、距離は当然のびない。
このクルマは普通にメンテしてれば、20万kmくらいはいけるので、私のペースだと乗り潰すにも至らないだろうなぁ…

もう1年が過ぎて、今年もみんカラからのお知らせが…

1月15日で愛車と出会って7年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
あまり乗る機会がなく、バッテリー上がりを解消するため、SuperNATTOの充電器を挿すコードを取り付け。

■この1年でこんな整備をしました！
初のバッテリー交換。乗らない割には、良くもった気がする。

■愛車のイイね！数（2019年01月15日時点）
26イイね！

■これからいじりたいところは・・・
外観をいじりたかったが、ことごとく新型カブで実現されていたので、さらに気合い低下。

■愛車に一言
ほったらかしでも健気に働いてくれる頼もしいやつ。たまには遠出に連れ出したいな。

＞＞愛車プロフィールはこちら