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昨日の会社帰りに、NCのオドメーターが40000km超え。



30000km超えが2/1だったので、5ヵ月で10000km走った事になる。GWに紀伊半島行ったり、秋田に行ったりしたので、通常よりハイペース。

今のところトラブルは無し。前車インテグラよりは良くなってるかな。

パンダリーノから早、1ヵ月以上経つが、パンダリーノ以降の週末はバイクで出かけたり、天気が悪かったりと、洗車する事が出来なかった。
この週末も晴れる事はなかったが、わずかな雨上がりを狙って洗車、そしてやっと今年のパンダリーノステッカーを貼ることができた。



このパンダを買ってからもう5年。今年の秋には2回目の車検を迎える。そんなに距離を乗ってないこともあり、特にトラブルは起きていないが、今後はどうなることやら…

左側は埋まったので、来年パンダリーノに行けたら、ステッカーは右側に移行かな。

手持ちの車両の中で、実は一番出番が少ないのがCRF250L。オフについてはコース走行が多く、だいたいCRF150Rで走る事になり、ナンバー付きオフ車は林道ツーリングくらいしか出番がない。

今回、埼玉～山梨方面を走る中津川林道が数年ぶりに開通したのを機に、職場の人達に混ぜてもらって久しぶりの林道ツーリングに出かけてきた。



やはり同じように開通を待ってたと思われる多数のオフ車（中にはロードや小型バイクも❗）で中津川林道は賑わっていた。道の感じも前とあまり変わらず、上の方はややガレてる感じ。





我々はそこから定番の川上牧丘林道へ。私は初めて走ったが、噂に聞いていた通り、上の方はかなりのガレよう。転けたら痛そうなので、でもある程度勢いがないと、振られそうなので、そこそこのペースで慎重に登りきった。



山の上は標高高いので寒いくらい。
帰りも中津川林道を下って帰ってきた。

コースを走るのと違い、路面状態を見ながら走るので、体力も気も使って、とても疲れてしまった。

次回の林道ツーリングがいつになるかわからないが、汚れたCRFを掃除とメンテナンスして、いつでも行けるようにしておこうと思う。
しかし、ほんとに疲れた～

私にとって5回目の参加となるフィアットパンダのお祭り「パンダリーノ2019」がいつもの浜名湖渚園で開催された。

毎年天気に恵まれ、今年も暑い日射しを麦わら帽子でさえぎり、一日まったりと過ごしてきた。
会場入場前に、いつものメンバーと集まってから会場入り。タープ張ってベースを作って、皆が持ち寄った各地のお土産を食べながら、パンダ談義などなど…










今年はケータリングの出店が少なかったが、地元のうなぎネギマとエシャロットの肉巻きを食べてみた。



帰りは5時前に出発し、自宅到着は10時ちょうど。毎年の事ながら、楽しい2日間だった❗来年もまた行けますように…

先日のパンダに続いて、NC750X
も本日30000km超え。あっという間にパンダを追い越すのは間違いなし。
とりあえず今のところトラブル無し。このまま元気に働いて欲しいものだ。