bswingのブログ一覧

フィアットパンダ用のナビとして使っているGARMINのnuvi3595を不注意で日曜から昨日まで、4日間外に放置してしまうという失態を犯してしまった。
この4日間、結構激しく雨も降って、防水でもないので「あぁ、まだ1年も使ってないのに・・・」と買い換えも覚悟した。

まあ、しかしだめもとで復活の努力をしようと思い、
・よく振って内部の水を排出。
・一晩縦に置く。
・内部を開けて、ドライヤーで乾燥。
まで行い、多少の危険性は承知の上で充電したところ、見事復活！

液晶側を上にしていたのも幸いだったが、さんざん雨に降られたのにGARMINのタフさはさすがというべきだろう。液晶面に若干水の浸入痕は残ったが、実用上は差支えないので問題なし。
GARMINへの信頼が一段と増した出来事であった。

今日は予定通り、バイクで菅平の焼きカレー＆温泉を楽しんできた。焼きカレー、相変わらず美味しかったが、今日は初めてアイス付きのセットを頼んだ。アイスも濃厚バニラで美味！次回もリピートだな。
下界は暑かったようだが、高原は爽やかな気持ちいい風で、とても快適だった。
帰り、碓氷峠、妙義山を越え、下仁田まで降りてきたら蒸し暑くて、たまらず高速へ。
歳と共に疲れが出るのが早くなってきてるのが悲しい・・・

今日は久しぶりに有休取ったので、雨が降る前に一走り。
飯能→有間ダム→正丸峠→定峰峠と回ってみた。
山の上は肌寒いくらいで、帰り道に食べた、あったかいうどんが美味しかった！

しかし、飯能の街中は通過に時間がかかってしまった。次はルート考えねば・・・

先日行われたパンダリーノの記事がアップされていた。

http://www.autocar.jp/event_report/2015/05/24/125519/

私のクルマも載っており、ライターのベスト！と言っていただいた！！
ありがたや～

パンダの4WDに乗っていながら、実は今までどんなシステムになっているか、よくわかっていなかった。あまり詳しい情報が見当たらなかった（見つけられなかった）のだが、今回パンダリーノでFCAの方にやっと聞くことが出来た。
要は後輪の滑りを検知すると電子制御クラッチが動力を伝達し、4WDになるが、通常はFFで走っているとの事。電子式デフロックは厳密にはロックするわけではなく、クラッチの介入タイミングが相当に早まるようになるんだそうな。
個人的には多少でも常時リヤに駆動力が伝わるシステムであって欲しかったが、効率を考えたら、仕方ないのかもしれない。

にしても、いろんな面でパンダクラスにまで電子制御化が進んでいることに、驚くと共に一抹の不安がよぎるのもまた事実。できるなら余計な心配と出費をせずにパンダを楽しんでいけたらいいなと思う。