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整備手帳

作業日：2026年5月23日

フィアットパンダ3　4X4　エアコン修理＆リヤブレーキ交換

Item: フィアットパンダ3 4X4 エアコン修理＆リヤブレーキ交換
Author: bswing

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	12時間以上

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普段夏の冷房時以外、コンプレッサーオフで空調しているが、暑くなってきて冷房しようとコンプレッサーオンにしても冷たい風が出ない。
そこでディーラーにエアコンの点検を依頼したところ、意外な状態が判明した。
フロントバンパー奥に見えるエアコンのコンデンサーのフィンがかなり劣化、脱落しているのと、高圧パイプの継ぎ目からのガス漏れが見つかった。

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コンデンサーフィンの一部はまとめて脱落し、アンダーガードに引っかかっている

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珍しく事ではないようだが、ホースとパイプの継ぎ目からのガス漏れがあった

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ついでにローターが偏摩耗してブレーキ時に音が出ていたリヤのブレーキローターとパッドの交換もお願いした。
見積もり取ったら、純正部品がかなり効果だったので「持ち込みも可」という、ありがたいお言葉に甘えてDIXCELのローターとパッドでの交換をお願いした。

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前に交換したフロントローターほどではないが、錆と偏摩耗が多かった。

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この画像は車載状態と上下逆向きだが、グリル開口部付近だけフィンの脱落がある。高圧洗浄した時でも落ちたのか？そんなにフィンの接合は弱いのだろうか…

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パイプとコンデンサーを交換して冷たい風が復活！

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リヤブレーキもピカピカ。DIXCEL製はダストも少ないと評判なので、ホイール汚れも少なくなる事を期待。

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持ち込みのローターとパッド抜きで約20万円。安くはないが、どちらも重要なパーツなので致し方なし。

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「パンダ、エアコン修理、リヤブレーキ交換から無事帰宅。
これで明日は浜名湖に行ける！」

何シテル？ 05/23 16:52

bswing

自分の意思を反映できるMT車が好みです。バイク、クルマが好きで、バイクはNC750X(2014)、スーパーカブ110(JA07　近所のアシ)、CRF150R...

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