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bswingの愛車 [フィアット パンダ]

整備手帳

作業日:2026年5月23日

フィアットパンダ3 4X4 エアコン修理&リヤブレーキ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
普段夏の冷房時以外、コンプレッサーオフで空調しているが、暑くなってきて冷房しようとコンプレッサーオンにしても冷たい風が出ない。
そこでディーラーにエアコンの点検を依頼したところ、意外な状態が判明した。
フロントバンパー奥に見えるエアコンのコンデンサーのフィンがかなり劣化、脱落しているのと、高圧パイプの継ぎ目からのガス漏れが見つかった。
2
コンデンサーフィンの一部はまとめて脱落し、アンダーガードに引っかかっている
3
珍しく事ではないようだが、ホースとパイプの継ぎ目からのガス漏れがあった
4
ついでにローターが偏摩耗してブレーキ時に音が出ていたリヤのブレーキローターとパッドの交換もお願いした。
見積もり取ったら、純正部品がかなり効果だったので「持ち込みも可」という、ありがたいお言葉に甘えてDIXCELのローターとパッドでの交換をお願いした。
5
前に交換したフロントローターほどではないが、錆と偏摩耗が多かった。
6
この画像は車載状態と上下逆向きだが、グリル開口部付近だけフィンの脱落がある。高圧洗浄した時でも落ちたのか?そんなにフィンの接合は弱いのだろうか…
7
パイプとコンデンサーを交換して冷たい風が復活!
8
リヤブレーキもピカピカ。DIXCEL製はダストも少ないと評判なので、ホイール汚れも少なくなる事を期待。
9
持ち込みのローターとパッド抜きで約20万円。安くはないが、どちらも重要なパーツなので致し方なし。

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この記事へのコメント

2026年10月25日 20:57
コンデンサーのコア破損は…
やはり高圧ガン洗車ですかね〜⁉️

知り合いのトラック乗りが、新車担当になり綺麗にし過ぎて…
ガンを強く当てて、ラジエーターコア破損してました。
ʅ(◞‿◟)ʃ

ガンは、正面から水平移動が鉄則で、少しでも斜めから押し付けるとコアが潰れて破損ですね……
コメントへの返答
2026年10月25日 22:03
破損していたのは開口部だけでしたからケルヒャー洗浄の影響なのかもしれません。雪道走った後は結構念入りに洗ってましたし…

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何シテル?   10/16 21:58
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