はるクン。のブログ一覧

5年目車検を実施してきました。

走行距離も3万キロなので 特に交換が必要な部品も無く あっさりと終了しました。
ブレーキフルードやその他オイルの交換も今回はとりあえず未実施です。　

FL1も販売開始から5年経ちました 。　

5年前といえばまだ緊急事態宣言中で
ホンダも(どこのメーカーも)生産調整で新車の納期遅れが続いており
なかなか大変な時期だったと覚えています。　

あっという間なのか？ずいぶん前なのか？なかなか複雑な時期でしたね。

スタッドレスタイヤをレンタルしました
@去年と同じ 横浜ゴム アイスガードIG60 215/55R/17です

長野北部に行ったのですが 今年は積雪かなり少ないですね
※ニュースだと新潟より北日本は雪が多いようなのですが...日本全国干ばつ状態です

写真は ちょっと前になりますが、
春先のモテギのミーティングの行きがけに寄った
牛久大仏の桜並木です　　　　　　


本日6/21ガソリンを満タンにしておきました　　　
出光のアプリ割引活用で166円(+楽天ポイント)単価です(東京)　　　　
今春高かったガソリン価格が最近は下落してよかったのですが、社会情勢によりまたまた今後怪しい状況になってきましたね

#KK線(東京高速/首都高)を走行してきました
まもなく(4/5)廃止路線となるので走り納めになると思います。
#日本橋の再開発に伴う運用終了案内

KK路線は、西銀座デパート(宝くじチャンスセンター)やコリドー街のビルの上を、数寄屋橋交差点や有楽町/銀座の街並みを見ながら走行し、最も東京を感じられる路線の一つでした。
初めて走行した時はワクワクしましたし、その後もこの路線景色は気に入っていて、環状線からわざわざ迂回して走行することも多かったです。

同じく#八重洲線も10年超長期通行止めになります。
東京駅の地下3階#(東京駅直結の降車場がある)を通り抜けて環状線合流へと、カーブしながら急勾配を駆け上がっていく(逆方向は駆け下りていく)路線も、お気に入りのコースでした。

地下化に伴い利便性や景観がよくなるのでしょうが、車を運転する側としてはビルの間の高架路を抜けていくのも楽しいドライブだったりしますね~。