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XVHybridの売却は中古車一括見積サイト経由で実施しました。
サイト登録翌日に６社に同じ時間に出張査定に来てもらい、１時間くらいで査定終了し、入札で一番高いところに売却しました。

走行距離は少な目とはいえ、８年超落ちのわりに想定以上かなり高く買ってもらえました。スバルＸＶはＳＵＶで人気車種ですし、サプライチェーンによる新車生産遅れの件もあって中古車人気も活況のようです。リセールバリューがいい車は買い替え時にありがたいですね。

新車納車日の確定連絡が来てから、すぐサイトに登録して査定し、新車納車の前日夕方ギリギリに引き取ってもらうことができたので、乗り換えのタイムラグもなくてよかったです。

スバルXV号にサヨナラしました。

息子が生まれたときに乗り換え、一緒に大きくなったので、バイバイするときとても寂しがりました。

明日から新しい車になります。

８年間、トラブルも故障もなく事故も起こさず、たくさんの思い出ありがとう。とってもいい車でした。

新型シビックを契約しました。

スバルXVHybridが8年超となり、そろそろ買い替え時期かな~ということで、しばらく前からいろいろ検討していましたが、

・スバルは今乗ってるので次は違うメーカーにしよう！（新車で）
・やっぱ日本車でしょう。ホンダとマツダはこれまで乗ったことないな~
・車格的にはCセグクラスが使い易いな。車高は立体駐車場の155cm以下で。
・タウンユース＆ファミリーなので４ドアで、荷物もそこそこ載らないと…

ということで、試乗はいろいろ実施しましたが、初対面でいちばん相性がよかったシビックに決めました。（車選びは第一印象が大切だと思ってます）
ちょうど11th新モデルの発売と重なったのもタイミングがよかったです。

そもそも、そんなにすぐに買い替えるつもりはなかった（次回来夏の車検までには…）のですが、
「すぐ決めてくれると９月中に納車できますし、決算フェアで値引きできますよ！」
とホンダ営業に言われて、あっさりとすぐに決めてしまいました。


やはりちょっと悩んだのが、
SUV+ハイブリッドという現在の主流のスタイルから、
ハッチバック+ガソリン(ターボ)という乗り換えが、
どうなることかな~と少し気にはなります。

翌年のハイブリッドを待つという選択もあったのですが、
まあ　ダウンサイジングターボ車で走るのも楽しそうだし、コスパ的(車両＋燃費)にもさほど差がなさそうで、まあいいかな~と思い決めました。
もう次の乗り換えは電気自動車かもしれませんからね~

9/7に富士見パノラマスキー場（長野県富士見町）で開催された「スバル星空ツアー」に参加してきました。

＃スバコミでのレポート（スバルOfficial）


イベントは何回か参加しているのですが、秋は台風秋雨シーズンなのでなかなか天候との折り合いが難しいですね。星空観察なので雲が無いことも条件なので・・・
今回も台風前で雨こそ降らなかったのですが、雲は多い状態で星は少し見えた程度でした。


イベント自体は運営も素晴らしくてとてもよかったです。
条件が厳しい中でも天体望遠鏡で星と月を見せてもらえたり、ワークショップ（間伐材を使った工作）もあり、子供がとても楽しんで参加してました。


また是非参加したいですね。


直前に寄ったカゴメ野菜ファームのトマトソフトおいしかったです。

メイン(補器)とサブ(再始動用)を交換しました。

交換後のパナソニックのカオスバッテリーです。きれいな青が目立ちますね。

４年目車検で、バッテリーがへたってきていますよ！と指摘されていたのですが、約半年そのまま使い続けて、ここ数日の寒さに耐えきれずにこの度ご臨終となりました。

今秋の5年車検も通して、まだまだしばらく乗り続ける予定なので、この際両方のバッテリーを交換します。

アイドリングストップ用のサブバッテリーは「交換注意なのでディーラーへ！」なんてスバルの使用説明書に書いてあったりしますので、当初はカー用品店で交換してもらおうと思っていましたが、値段が高いのにちょっとビックリ。

左右２個とも高いと思ったのですが、特にサブの再始動用バッテリーが高いですね！（メインより一回り小さいのに…）
右の普通のバッテリーも旧車に比べると高いですし、ハイブリッド車はバッテリーも高いのでしょうか？？？

よって、やはり自分で交換することにしました。（以前は自分でよくやってたわけですし…）

交換の詳細（整備手帳のリンク）