はるクン。のブログ一覧

本日出かけようとしたら、「あれ？ドアが開かない。」状態に。
何度リトライしてもうんともすんともいわない。

半月くらい前からＭＦＤに時々メッセージも出てたし、１回でキーを認識できないこともあったのでそろそろ電池寿命かと思っていたが、ついに電池がなくなったようです。

メカキーでドアを開け、キーをスタートボタンに接触認識させてエンジン始動しようとも考えたのですが、
「もし外出先でなかなかかからなかったり、セキュリティブザーがピーピー鳴っても大変だ！」と思い直し、キーを取り換えに戻ることに。
部屋をごそごそして予備キーを３年２か月ぶりに取り出し、ことなく出かけることができました。



帰宅して早速電池交換しました。
電池は小さいタイプのボタン電池（CR1632）１個です。（100円ショップで日本メーカーのもの購入）
メカキーでカバーをこじ開け、とても簡単に交換実施できました。
３０メートルくらい離れた位置からボタンでドア開閉できることを確認。

両方の電池を交換すればよかったのですが、電池を１個しか買ってこなかったため、
今回電池交換したものを予備キーに回して、これまで予備キーだったものを使い続けることに。
まあしばらく大丈夫かな。

←福知山をバックに。（福岡県直方市）

３年目の車検を受けてきました。
オイル＆フィルタ交換および法定点検です。
あとはブレーキの分解調整です。

点検パックに入っているため、３年目車検は支払い済みなので
負担は税金自賠責の法定費用と、ブレーキの分解調整費用が別途（\4,000くらい）でした。


タイヤもブレーキパッドもとても良好とのコメントでした。

走行距離も15Kkmくらいと少なめなこともあります。
あと良くも悪くも
この車でエンジンストップ状態を享受するためには
走行停止時も少し手前よりスルスルと惰性走行することが多くなり、
(後車に迷惑にならない程度で、エンジンブレーキにてバッテリー充電)
これがブレーキに好影響を与えていると思います。

プリウスのようなバッテリー走行の強いHybridだったら
ここまでこのような運転にはならないのかもしれませんが。

鉛バッテリーもHybridバッテリーも良好とのことで、５年目の次の車検までは問題なさそうです。

新東名高速 清水PA下り のイベントスペースに展示してあった
DAMD仕様にドレスアップされた　LEVORGです。

XVはクロスオーバーSUVなので方向性違うのですが、
やはりエアロ＆ローダウンしたワゴンはかっこいいですね。

XV sti モデル。オートサロンでのコンセプトモデルと
かなり近い感じで出てきましたね。

エアロ（デカール）に剛性パーツ、
インテリア、マフラーといったところですね。

オートサロン2016 in幕張メッセを見てきました。
会場の広さや開催期間も違いますが、
もはやモーターショーを凌ぐほどの活況ぶりです。

それにつれてメーカーの力の入れようも大きくなってきて
イベントの質も変わってきたような気がします。

以前はこりゃ無いよなあｗｗｗみたいな変な車（いい意味で）が
たくさん展示されていて、カスタムカーの祭典みたいでしたが
今はメーカーのワークスカーの展示や、コンセプトカー
さらには新車発表を実施するようなことが増えてきています。

個人的には大手車製造メーカーには遠慮してもらって
痛車や改造車、チューナーの展示でにぎわってほしいと思うのですが・・・

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オートサロン2016スバルブース にて展示されていた
XV Hybrid STI コンセプトカーです。

パールを増した車体がとてもキラキラしていているのと、
オレンジのデカールラインがトータルコーディネイトされていて
かっこいいですね。

オレンジのラインは好き嫌いやボディカラーを選ぶでしょうが、
このコーディネートされたエアロはオプション設定されるといいですね。