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2024年05月31日 イイね！

タイヤの話

こんばんは。

今日は出来事ではなく、
車の話をします。

今回、5年目に突入するムーヴ。
先日、タイヤを新品にしました。

なぜかというと、ひび割れが気になりだしたから。
alt

これが交換前のタイヤです。
こちらもモチロン5年目。
そして、仕事でも5〜6年目のタイヤが多かった印象です。

なぜか。
ひび割れの原因は、概ね内部の油分が減ってきたことによるものです。
油分減少の原因は、紫外線・気温・湿度と様々ですが、
タイヤワックスも原因の一つです。
油分が抜けるからといって、油性のワックスを使うと、余計に抜けるそうです。
水性なら良いです。
あとは、自分もそうですが、走行距離が少ない車にひび割れが多い傾向です。
サビもそうですが、適度に走行してゴム部分を動かしたり、ブレーキや下回りの水分を
飛ばすのは大事です。

サマータイヤは5年目頃から劣化し始めますが、スタッドレスはもう少し早くて、
３年目からが劣化が進みます。
この場合は、ゴムの硬度が固くなってきます。
冬は氷点下になるため、サマータイヤより柔らかいゴムをつかってます。
さっきも書いたように、温度でゴムの状態がかわるので、厳しい条件下では、
硬化が早く進みます。
柔軟性が無いと、氷や雪に接地しにくくなり、滑りやすくなります。
あとは、雪が少ない年だと、溝やサイプ（横のギザギザのこと）が減ったり開いたりします。
こういうのも交換時期の目安ですね。


今回は、豆知識になるかどうかわからないことを書きました。
（皆さんならご存知かも）
お役に立てたら幸いです。

したっけ〜
Posted at 2024/05/31 23:42:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | ブログ | 日記

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