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今日も今日とて、レトロゲームです

今日はセガサターンですね。
このゲームは悠久幻想曲といって、
いわゆる、育成シミュレーションゲームです。
おそらく、高校生以来だと思います。
コレをやってる時に、コントローラーの状態を悪い（汚い）ので、清掃します。


分解前。汚い。

裏ネジを外して、

基盤だけにする。






ボタン部分とケースを漂白剤漬け。
1時間位漬けました。
その後感想して、組み立て。
ついでに本体内部を清掃。

見せられない程度に汚れていました。

あとはコレ。

外部メモリーことパワーメモリー
しかも、ときメモ同梱版です。


しかしながら、ときメモは有りません。






こちらは端子を清掃するだけに留めた。

起動すると、無反応。
コードを差し直すと使える！
本体側ももう少し清掃が必要かと。

今日はこれまで！

押忍！

おはようございます。

これは昨日の話です。

先日つけたワンセグチューナーですが、
付けた際に切れてしまった、DVDプレーヤー側のリモコン受光部を、修理したので取り付けしました。
さらに、ワンセグとDVDを切り替える為に、分岐しているRCAケーブルを買いましたが、
音声が混信して音が出なかったので、
フリマで切り替え器を購入。



コレを間に割り込ませて使います。


アクセサリー電源は、DVDプレーヤーから取ります。



本体はここの左側に両面テープ止め。



この二本のRCAケーブルを、


このようにぬけ留めを施して、
動作チェック。
無事、切り替わりました。

だが、ここで凡ミス。


チェックランプが！

それもそのはず、


このコネクターが接続されてないと、
ECUにエラーが出ます。
このパネルを外して、コネクターを外したまま、動作チェックでスイッチオンしたことが原因。

最近のダイハツ車は、ほとんどここにコネクターがあり、同じく外したままスイッチオンするとエラー表示しますのでご注意を。

そして、ナビ横に移設した受光部がこちら

いまいち。透明な板を張れば
かっこつくかな？

これに加えて、ナビ自体のランチャーを変えて、Androidauto使わない時はテザリングして、ナビ自体のAndroidを利用するようにしました。


北海道はこれから暖かくなって、桜も咲いてきます。
良い季節になりますよ～

それでは。

ある記事を読んで、思うところがあったので。

（この記事はおそらく補機バッテリーの話だと思ってます）
確かに、ハイブリッドもアイスト車も充電制御されているので、走らなければ寿命は短くなります。
ディーラーも囲い込みしたいのはわかりますが、バッテリーがすぐあがるような設定をしているわけではないと思います。

投稿者が、車の知識をどこまで持っているか知りませんが、それを転売対策と言ってしまうのはどうかと思います。

自分の使い方を見直さず、メーカーや車のせいにする、こういう輩が車をダメにする。

メンテナンスにしっかりお金をかければ、
10年10万キロもトラブル無しで、乗れると思います。

まあ、突発的な事故や故障は、その限りではありませんが。





みなさんは車好きですので、大事に乗って楽しみましょう

（こちらは昨日の出来事です。寝落ちしたため、そのまま再投稿します）

こんばんは。

3月というのにまだまだ寒い北海道。

今日は、ワンセグチューナーの続きみたいな事をしてました。

後付け品が2つになったため、リモコン受光部も2つになり見た目が悪い！ということで位置を変更する。

場所はここ

ワイド用のスペーサーを加工して、半埋め込みします。

イメージはこんな感じ。


位置も決まって、スペーサーも削り終わって、DVDの受光部を、どう固定するか考えていると



写真ではわかりにくいですが、
赤と白の線が切れました。

今日はここで終了。

途中で切って、屋内で修理。
ひとまず完了
もうひとつ作ったモノ


スイッチ付きUSBアダプター。



これ、壊れたモノが届いて手持ちのスイッチつけて対応したモノ。

これを、Androidautoアダプターに使うべく、差込口を改造して90度になるように変更。


初めは、右上のUSBポート（メス）を外して、90にして固定するつもりが、外す時に壊したため、余ったUSBケーブルを再利用。


まわりをポリパテで固めて完成！
スイッチも別ものに交換。
そのスイッチのせいで大きさが変わってしまいました。


後は色塗って完成！

疲れが溜まっていて、記事を作成中に寝落ちしたので、
昨日の内容ですが、ご容赦ください。


それでは
したっけね～