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職場の同僚が６０年代のアメ車を買ったんです。
６０年代って、アメ車の全盛期ですよね。マニアにはたまらないみたいです。

どんなブツだろう？
運転席に座って、空吹かしさせてもらいました。

その瞬間、背中がゾゾッときました！
鳥肌が立つ、って奴です。
途方もない超絶レスポンス。特に回転落ちが早っ！気持ちいい～（笑）

最近の国産車の空吹かしって、文字にすると『ぶぉぉ～ん』でしょ？やる気出ない音です。

同僚のアメ車は『バン！』なんですよ！
気持ち良過ぎて、バン、バン、バン と何回もやってオーナーに睨まれました（汗）

昔、バイトしてたスタンドの先輩自慢の雨宮セブンを思い出しました（古っ）１３Ｂペリとか言ってたなぁ・・・

それはともかく、排ガス規制前のエンジンって、別物ですね。バイクの空吹かしみたいでした。

でもね、空吹かしの間 周囲の空気は毒ガスでした。強烈なニオイ・・・
昔のクルマは体に悪いです。でも、超気持ちいい（笑）

去年の秋の話です。
１０月なのに、真夏日を記録したあの頃。夕方の道玄坂で、信号待ちしてました。
何気なく横を見ると・・・

なんと！！

５０過ぎの中年男が、セーラー服を着て歩いてる(@_@)

凍りつきそうになるのをぐっと我慢して観察です。
半袖の正統派のセーラーを御召しですよ。
ド○キ○ーテとかで売ってるコスプレ用じゃなく、本物っぽいです。
自分の眼に狂いがなければ、あれは名門、東○女学館の制服です（キッパリ）
（男子校出身なので詳しいです）

手元にスクールバック、靴下は紺色のハイソックス、靴はコインローファー♪

完璧です！非の打ち所なし（笑）


完璧じゃないのが、首から上！髪はバーコードだし、毛穴の広がった脂っぽい顔、立派な中年オヤジそのもの・・・
首から下との対比が、かなりグロです（笑）

バッタリ知り合いに会ったら、どうする気だろ？娘さんとか見たら気絶するだろ？
平日の昼間なのに、仕事はしてないの？

色々な疑問が、走馬灯のようによぎります。

しかも！！
自分がこれだけ盛り上がってると言うのに、周りの通行人はひたすら無関心（汗）

本物のＪＫすら、平然としてすれ違ってます。

どうしたんだよ！
もっと驚こうよ！
指さして笑おうよ～
『ありえない～』とか言おうよ！
え？ もしかして、見慣れてるんですか？
田舎者の自分だけが、驚いて一人で騒いでるとか・・・

つくづく、東京って変な街ですね（笑）
噂を聞いた事はありますよ。セーラー服おやじ。

でも、まさかリアルに目の前に出現するとはねぇ。
いやはや（笑）
しかし、こんなんで大丈夫か、ニッポン・・・

これを読んで頂いてる皆さんの年齢、多分ボリュームゾーン的には３５～４５歳位の感じですよね？

自分は、そのゾーンをかなりオーバーしてますので（笑）、来てるんですよ！ 目にね。

夜の都内での運転が多いので、補助信号（矢印）がぼやけます。
怖いので、運転スペシャルメガネにしましたが、スペシャル君では強過ぎて、日常生活が厳しい。
仕方なく、もうひとつテレビ＆ゲームスペシャルも持ってます。

でもね、この数年新たな強敵が登場してきました。
『老眼』です、嫌な名前・・・ ま、初老ですから仕方ないんですけどね。

メガネをかけたまま、近くの物が見えないんです。
（カタログとかケータイの画面とか）

一番困るのは、運転中にナビ画面の文字が読めない事。 先日、メガネをずらしながらナビをのぞき込んでたら、助手席の関西系女子に一言くらいました。
『爺くさぁ！』
爺くさかよぉぉぉ・・・（泣）

ま、関東系の女子ならそこまで言わないかもですが（笑）

こんな心ない言葉の暴力に耐えて、健気に生きてます。 皆さんだって、もうすぐですよ！！

昨晩、オフ会と言うものに初めて参加させて頂きました。

噂だけは少々お聞きしていましたが・・・

目の前で、いきなりメーターはバラバラになるわ、クルマの下にもぐってスタビ取付しちゃうわ・・・
驚愕の世界でした（笑）昨日だけで５０回位『へぇ～』って言った気がしますね。

しかも、世の中にクルマにこれだけ諭吉と汗を注ぎ込む人たちがいるとは、さらにビックリ！

あれだけ見せて頂くと、物欲が膨張しますねぇ。
自分のクルマがなんと貧相な事か・・・

ま、考えたらみんカラ初心者なので、そう簡単には追い付けないですね。当たり前の話です。
ぼちぼち頑張ります。


参加されていた十人以上の皆さん、お疲れ様でした！

自分は過去３０年以上クルマ雑誌を読み漁ってきました。
雑誌の記事で、『これは変だな』ってずっと思っていた件があります。

『ボディ剛性がアップすると乗り心地が良くなる』という、昔からクルマ業界に浸透している都市伝説についてです。

一般的には『良い乗り心地』と言ったら、快適な乗り心地を連想しますよね？ですから、剛性アップと快適性アップの両立なんて、そんなうまい話はないでしょ？って思ってました。想像ですが、この都市伝説は自動車メーカーが新型車を開発する時限定の話では？
ボディ剛性アップ→タイヤの接地性アップ→その結果足回りパーツを見直し可能、とこんな図式では？
以前よりソフトなパーツを使った新型車の乗り心地が、旧型車より優れているって事では？

ですから、今乗ってる自分のクルマの剛性だけアップして足回りがノーマルなら、ハッキリと高剛性なりの乗り味に変化すると思うんです。

サスペンション無しの自転車が分かり易いですよね。一般的なママチャリはフレーム剛性めちゃ低いです。
ですから脚力と言う、乏しいトルクが上手く後輪に伝わりません。
でも、観光バスみたいな安楽な乗り心地で、快適と言えば快適ですよね。剛性の低いフレームが振動を吸収してるのがわかります。

これが、五万円オーバーの入門用スポーツ自転車になると、一気に変わります。剛性がアップして、軽量化されたフレームは、面白いくらいトラクションがかかります。脚力トルクが活きますね。（ハンドリングも超クイックですし）
その代償は、スポーティな乗り味。特に、さらなる速さを追求して、軽量サドル＆細い高圧タイヤに換えると・・・振動がモロに体を直撃！

自分は昔、石畳状の道を全力で走って意識が薄れかけました（笑）
細かくて早い振動で、脳が揺れ過ぎたのでしょう。体に悪い乗り心地です。
自転車って、トラクションとか剛性とか軽量化とか、クルマに関係ある項目を勉強させてくれますよね。


さぁ、春になったらチャリでも乗って、クルマ漬けで落ちた体力を取り戻しましょうか！
一体何の話やら・・・
寒いと妄想の世界にどっぷりですね（汗）